好家伙，丰田在纽约车展上真是给大家来了个大惊喜，直接把马自达2的车壳给搬了过来，这下可好了，“同款不同标”的老把戏又上演了。你想想看，以前雷克萨斯IS挂上丰田标变身Altezza，本田NSX挂着讴歌标去美利坚闯荡，GT86更是分分钟化身斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S，这不都是经典操作嘛。 这回轮到全新YARiS Hatchback出场了，国内那几款致炫、致享、威驰还有威驰FS虽然卖得火热，靠着大空间、低油耗和高性价比稳居前列，但这次丰田是真不客气，直接把马自达2的图纸给“复制粘贴”过来了。 从外观看前脸你可能会觉得是小号雷凌，进气格栅和日间行车灯几乎是1:1复刻的最新雷凌样式。大灯是重新设计的，但灯眉线条还是那个味道。等到你把目光转向侧面画风就变了——翼子板弧线、车门褶皱、腰线起止，甚至连前后轮拱的“鼓包”都一模一样，完全就是现款马自达2的翻版。 至于车尾嘛，把丰田牛头标一抠，那魂动红基因立马暴露无遗。后窗轮廓、后三角窗、后杠造型跟马自达2是一毛一样。哪怕你是个路人甲看到这种尾部造型也能立马认出来。 再看内饰部分更有意思了，悬浮中控屏、圆形空调出风口还有三旋钮布局一看就知道是老相识了。方向盘虽然绣着丰田徽标但氛围还是那个味儿。不过好在多媒体系统还不错，蓝牙、语音识别都有，Android Auto和Apple CarPlay也都支持。 动力方面嘛就是熟悉的1.5L自吸发动机配6AT变速箱这套组合拳，早就被马自达2用烂了。这对丰田来说省了一大笔研发成本，对消费者来说买起来更便宜维护起来也更省心。 不过咱国内老百姓倒是不用太担心这事——因为咱们现在卖的YARiS跟这个美规版是两码事。咱们这儿的是专属特供版本，跟海外的雅力士压根没关系。真正该操心的是大洋彼岸的美国朋友：花着丰田的钱买了个马自达的壳子，换你你受得了吗？