全新宝马i3终于来了，充电十分钟就给车主带来了400公里的续航，这下奥迪和奔驰估计都笑开了花。其实大家都知道，宝马在燃油车这块一直挺厉害的，但在新能源车这边确实没能完全抓住人心。不过这次他们坚持研发的成果终于出来了。 这次新i3用上了800V高压平台，WLTP工况下居然能跑到900公里，以后跟特斯拉Model 3和小米SU7竞争肯定少不了。不过话说回来，为什么大家觉得奥迪和奔驰看了会笑呢？主要是这车的外观好像不太合国内人的胃口。你看现款的宝马5系虽然看着科幻，但销量怎么样大家心里都有数。奥迪A6L和奔驰E级早就把宝马5系甩在后面了，甚至有车主直接说就是因为外观才不买的。 好在新车进到国内以后会做加长处理，后排空间应该会大一点。侧面还是保留了那种运动风格，前后轮眉往外凸着显得很饱满，短车尾看起来有点像老款的E46。车窗边框也熏黑了处理一下，看着层次感强多了，再加上隐藏式的门把手能降低风阻，续航也能稍微提点上去。标准轴距的尺寸是4760mm长、1865mm宽、1480mm高，轴距有2897mm。 进车里一看，这布局确实挺科幻的。方向盘是双平底的设计，按键也挺多。仪表盘那块没用传统的表了，整个都是贯穿式的屏幕显示信息。中控这块弄了个平行四边形的大屏幕，还稍微偏向驾驶员一侧看着方便些。 动力这块给配了第六代eDrive电驱系统。双电机四驱版能爆发出469马力和645牛米扭矩，0到100公里加速不用4秒就能搞定，推背感很强。续航也能跑到900公里，800V平台让充电速度快了不少，给它充个十分钟就差不多能补上400公里的电。 总的来说这款车的硬件变化还是挺大的，终于不是油改电的样子了。内饰的科技感也做得不错。不过跟特斯拉Model 3比起来嘛，产品力上还得再努努力才行。大家觉得这车定价定多少才合适呢？评论区聊聊吧。