梧州给咱们当的这“广西东大门”确实难办！看着新修的南北高速把桂林、柳州、玉林、北海这些地方连得四通八达，谁能想到往广东方向去还得卡在G80那条老路上？这条旧路早该拓宽了，设计时就没算准现在的车流量，一到节假日堵得像停车场似的，想分流都没几条路可选。你看那些跑两广的司机哪个不说好？都嚷嚷着为什么不优先打通这些堵心路。 其实道理谁都懂，先把骨架建好再通出口是老理儿。光修两边的路网没用，就像盖房子先得有框架一样。梧州不是不想把东边的路修宽，主要是跨省项目太难搞了，广西和广东两边得一起推，审批又慢钱又多。虽然现在这情况看着有点尴尬，但大家也别着急。南北骨架基本搭起来了，下一步肯定要往东西向倾斜。 现在往广东的新通道和既有高速的拓宽改造都在规划推进中呢，只是跨省项目见效慢，咱们还得再等等。简单说就是先搭骨架再通出口，这逻辑没错。咱们老百姓最盼着的就是东向通道能真通畅。只有这一关卡彻底解开，“广西东大门”的价值才算完全兑现，两广之间的物流人流才能跑起来、顺起来。