顾女士是位新能源车主，2022年开始使用某品牌的充电服务。到了2024年10月，她在一家酒店的停车场给车充电。充完电后，她忘记把车开走，结果车在车位上停留了94分钟。顾女士后来查账单，发现支付宝扣了她546.85元，其中充电费108.45元，还有一笔438.4元的超时占用费。 顾女士觉得这笔钱收得不合理，因为那家新能源公司没在明显的地方提示收费规则，也没有催她挪车。她找公司理论没结果，就把公司告上了法庭，要求退还这438.4元。 法院一审觉得公司已经在现场告示、车载地图弹窗和官网上说了收费的事，价格也没离谱，所以驳回顾女士的诉求。上海一中院二审时说，公司通过官网、大屏幕、App还有小程序多次告诉大家超时占用费怎么算，顾女士自己也付过几次这笔钱了，说明她默认了规则。 法院还说，超时占用费其实是违约金，用来惩罚故意不挪车的人。这家公司的App在空闲桩超过50%时不收费，首次超时还免单，就是想让大家快点走。顾女士自2022年就用车了，明明知道要多久充满电却不走，造成停车场只有2个桩能充电了。这种行为损害了别人的权益和公司的运营利益。 所以法院维持原判，没改438元这个标准。法官解释说法院尊重企业管理自己的事。企业应该把收费写清楚、说透明，让用户明明白白选服务。用户也可以提前用App看看附近有多少桩空位，充完马上走。要是实在走不了主动联系客服申请减免。只有大家一起遵守规则，充电才能更高效、更公平。