九号公司创始人兼CEO王野在2026用户大会上宣布，公司智能电动车业务已实现全球出货量突破1000万台的里程碑。这个成就标志着九号在全球两轮出行领域的领先地位，也为公司下一阶段的战略升级奠定了坚实基础。 面对全球两轮出行电动化的历史机遇，九号公司明确提出了三大战略方向。首先，公司将推进从单一电动车产品向AI机器人技术体系的升级。王野强调，机器人的本质是通过自动化的感知、决策与执行来简化人们的工作与生活，在个人出行场景中具有巨大的价值创造空间。这意味着九号未来的产品将不仅是交通工具，更是融入人工智能技术的智能出行伙伴。 其次，九号将实现从智能产品向智能生态的转变。公司计划通过下一代电池系统、电驱技术和自动平衡智能底盘等创新，从根本上解决困扰电动车行业数十年的续航焦虑问题。同时，九号将建立社会化、生态化的快速补能网络，打造车端与云端打通的NimbleOS软件平台，为用户提供从个性化主题、动力模式分享到智能升级的全方位服务体验。 第三，九号将推进从单向供给向共同创造的转变。公司认识到千万台出货量的背后是用户、合作伙伴与企业的共同创造——未来将继续汇聚全球创造力——与用户共同定义出行的未来。 为适应市场需求的快速分化，九号在国内正式启动双品牌独立协同运营模式。其中，Ninebot九号品牌聚焦智能便捷与安全，强调好用、易用与省心，服务更广泛的大众市场；Segway赛格威品牌传承25年技术基因，聚焦自由探索与驾驶乐趣，通过专业设计实现智能电动对内燃机摩托车的体验超越，引领发达市场。王野表示，两个品牌共享一套技术底座，协同作战，形成满足便利与渴望、扎根新兴市场与引领发达市场的差异化竞争格局。 基于双品牌支撑，九号同步启动了全球化出海计划。当前，全球两轮出行正处于电动化革命的前夜。东南亚地区电动二轮车渗透率仅为5%左右，其价格带与传统燃油车形成替代空间，具备显著市场潜力；欧洲用户日益拥抱绿色能源和智能化出行体验；拉美市场则渴望更经济、更节能的出行方案。九号将不再局限于国内市场竞争，而是直面全球电动化进程中的核心难题，包括里程焦虑、电池电机重量对驾驶品质和安全性的影响、充电基础设施不健全等问题，通过技术创新和生态建设提供系统性解决方案。 这一战略升级反映了九号对全球两轮出行市场发展趋势的深刻认识。随着环保意识提升和技术进步，全球范围内电动两轮车替代内燃机两轮车已成为大势所趋。九号通过双品牌差异化定位和全球化布局，既能满足不同消费者的多元需求，又能在全球市场竞争中形成协同优势。
两轮出行变革不仅是动力形式的改变，更是从制造业竞争转向技术生态竞争。企业需要将技术优势转化为可持续的用户价值，构建可复制的解决方案。解决续航、补能和安全等核心问题，建立开放协同的生态系统，是中国两轮出行企业走向全球的关键。