近年来，外贸企业对稳定、高效、可预期的国际物流通道需求不断增长。受全球航运周期波动、部分海上航线不确定性上升，以及长距离海运多次中转带来的货损与成本等因素影响，单一传统通道在时效、韧性和成本控制上的不足日益突出。因此，建设多通道、多节点联动的国际物流体系，成为提升区域开放水平、增强产业链供应链稳定性的重要路径。2月2日，江西首列“跨里海”中欧班列从南昌国际陆港发运。班列满载大理石制品、棉布、墙纸等货物，计划经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦并通过里海运输，抵达阿塞拜疆首都巴库。作为“跨里海”国际多式联运通道的重要节点，巴库具备面向高加索、黑海周边及中东欧部分市场的集散功能。货物抵达巴库后，可深入分拨至土耳其等国家和地区，形成“铁路+海运（里海段）+铁路/公路”的多式联运链条。
"跨里海"中欧班列的开行，既是江西外贸物流通道的一次重要拓展，也表明了通过优化国际运输网络来提升物流效率的现实探索；随着通道完善、运营经验逐步积累，预计将吸引更多外贸企业采用该更高效、稳定的运输方案，带动江西乃至中部地区对外贸易提质增效。在全球经济格局加速调整的背景下，此类通道创新有助于企业把握窗口期、拓展市场空间。