随着城镇化进程加速，建筑垃圾治理已成为城市管理的重要课题；传统处理方式存监管碎片化、资源利用率低、二次污染等突出问题。以山东省为例，2022年全省建筑垃圾产生量达1.8亿吨，但综合利用率不足60%，亟需探索科学治理路径。 聊城市的破题之道源于系统性改革。该市首先构建高位协调机制，由市政府分管领导牵头成立专项工作组，出台《建筑垃圾管理条例》等7项配套文件，明确住建、交通、环保等12个部门职责边界，打破"九龙治水"困局。在具体实施中，针对工程渣土和装修垃圾两大难点，创新开发"街区绿岛"智能回收系统，市民通过手机端即可完成预约清运，主城区装修垃圾规范收运率提升至92%。 运输环节的精细化管控成效显著。当地组建专业化执法中队，对全市487辆渣土车实施"一车一码"管理，结合北斗定位系统实现运输轨迹全监控。今年以来查处违规运输案件同比下降43%，道路抛洒投诉量减少67%。在处置能力建设上，科学规划"东西双核、多点布局"的设施网络，建成12座资源化利用厂，年处理能力达400万吨，可将60%的建筑垃圾转化为再生建材。 数字化赋能成为管理升级的关键支撑。通过打通13个部门数据接口，建成覆盖产生、运输、处置全流程的智慧平台，审批时限由5个工作日压缩至24小时。平台累计归集数据1200万条，为决策提供精准依据。 业内专家指出，聊城模式的可贵之处在于形成了"源头管控-过程监管-末端利用"的闭环体系。中国城市建设研究院高级工程师张明认为："这种将行政管理、技术创新与公众参与相结合的做法，对中小城市尤其具有借鉴意义。"据省住建厅测算，若全省推广该模式，每年可减少填埋用地1500亩，创造循环经济产值超30亿元。
建筑垃圾治理看似小事，实则关乎城市生态和治理水平。聊城通过机制创新、设施完善、数字赋能和执法保障相结合，实现了从"清运垃圾"到"闭环管理"的转变。这个经验的推广意义在于，各地在推进城市更新和高质量发展时，应该用更系统、更精细的办法把"垃圾问题"变成"资源机遇"，让城市发展与环境改善相辅相成。