那天真是冷啊，1月20日凌晨，内蒙古呼伦贝尔牙克石市被强冷空气给包围了，寒风夹着暴雪呼呼地刮，气温一下子降到了零下40度。这对铁路运输来说可不好受，牙克石火车站可是东北铁路网的重要节点呢。站里面的道岔能不能顺畅转换，直接关系到列车的安全和效率。那天凌晨2点多，因为连续的风雪，车站咽喉区15组关键的外锁闭道岔都被积雪给埋住了。这些道岔就像铁路的方向盘一样，如果转辙机还有杆件之间的积雪结冰不及时清理干净，道岔就转不动了，列车就有可能延误甚至出事故。当时春运马上就要开始了，客货运输越来越忙，保持铁路线路畅通太重要了。 险情就是命令！中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段牙克石信号车间立刻行动起来。他们把14名青年员工组成突击队派了出来，这支队伍的核心力量全是“00后”，平均年龄也就二十出头呢。副工长徐福阳和吴起超带着队员们分成两路，顶着刺骨的寒风和扑面而来的雪粒就奔向作业点去了。 凌晨3点，室外能见度特别低，风大得像刀子割一样。大家赶紧准备起来：安全防护员一遍遍地检查通讯设备；作业人员调试好头灯检查工具器械。23岁的副工长徐福阳背上超过30斤重的风力除雪机对大家说：“时间紧得很啊，这次天窗时间只有20分钟。大家一定得高效、精准、安全地完成任务！” 另一边的副工长吴起超也严阵以待。他眼睛紧紧盯着线路上的列车情况，指挥队员们离得远点儿等着上级指令。3点20分指令一下来：“除雪天窗开始啦！”徐福阳马上冲到9号道岔边上启动除雪机。强劲的气流冲出来对准转辙机各个关键部位猛吹，厚厚积雪瞬间被吹得飞起来变成一片雪雾。他胳膊上很快就结了一层冰甲。 24岁的单政权紧跟着上前清理道岔底部那些隐藏的冰雪混合物。他用小铁铲一点点铲掉冻结的雪块又换铁钩掏挖缝隙里的杂物。风吹得脸生疼他也不慢下来俯身作业时，呼出来的水汽碰到雪花立刻在头发眉毛上结了霜。 大家分工合作：有人吹扫大块积雪；有人清理细节；还有人瞭望和传递工具。机器轰鸣声音夹杂着铁器刮擦声响成一片。 3点40分室内联络员喊话了：“大家赶紧下道避车！”所有人马上停止作业撤到安全区去。刚一离开一列火车就呼啸而过风卷着雪沫钻进衣服里让人直打哆嗦。 20分钟时间虽然不长但争分夺秒！15组关键道岔都清理干净恢复正常了！ 这帮“00后”的青春在零下40度的极寒之夜里闪耀出别样光彩！他们用实际行动诠释了什么是责任与担当！他们是关键时刻顶得上靠得住的铁路脊梁！ 这就叫极寒风雪砺青春！铁路动脉守护者！