春运是人员流动最密集的时段。返乡探亲、短途出行叠加，铁路沿线活动频繁，安全风险呈现点多、线长、面广的特点。如何把安全理念送到群众身边，是春运铁路运输安全工作基础。兴宁南所自春运开始以来持续开展"知路爱路护路 共创平安春运"主题宣传教育活动，推动护路安全宣传向学校、站场与沿线社区延伸，夯实群防群治的基层基础。 从现状看，铁路安全管理面临多重挑战。近年来易发多发的风险主要集中在三类场景：一是部分群众法律意识淡薄，存在翻越护栏、沿线逗留、捡拾物品等行为；二是沿线生产生活活动与铁路运行空间接近，烧荒、放牧、堆放杂物、违规施工等行为可能对行车安全造成连锁影响；三是未成年人安全认知不足，易接近危险区域，风险预判能力弱。这些问题在春运期间因人流物流集中而被放大，必须以宣传教育为抓手，提升全社会维护铁路安全的自觉性。 问题的根源在于：铁路沿线涉及村庄、学校、企业等多类主体，人员结构复杂、活动时间分散，单靠提示牌或临时劝阻难以持续覆盖。同时，部分群众对铁路法规认识不清，对"危险区域"概念模糊，对违法成本与事故后果缺乏直观理解。春运期间返乡人员增多、临时性用工频繁，也增加了非规律性出行与临近线路活动的概率。因此，面向不同群体实施分众化、场景化宣教成为提升治理效能的关键。 护路宣传教育的意义深远。它不仅能减少翻越护栏、跳轨越轨等高危行为，更能构建"人人知晓、人人参与、人人守护"的安全共同体。对铁路运输而言，沿线环境更可控、站场秩序更规范，有助于降低突发事件概率；对群众而言，安全意识的提升能直接减少伤亡风险与财产损失；对基层治理而言，把法治宣传与日常走访结合，有助于把矛盾隐患化解在萌芽状态。 兴宁南所此次宣传工作突出"重点区域精准覆盖"和"以案释法入脑入心"。在校园端，宣传人员走进铁路沿线中小学校，通过"以案说法小课堂"将真实案例与《铁路安全管理条例》《治安管理处罚法》等法律相结合，用通俗易懂的方式讲清安全底线与违法后果，引导学生识别风险、远离危险区域。在站场端，在兴宁南站、五华站等客流集中点位悬挂宣传横幅，向旅客发放资料并播放安全广播，围绕"不翻越护栏、严禁跳轨越轨"等行为红线进行明确提示。在沿线村庄与企业端，通过入户走访、集市宣讲等方式把安全知识送到生产生活一线，重点提示烧荒、放牧、施工等行为的危害和法律后果。同时采取线上线下相结合、传统手段与创新方式并用的方式，增强传播的可达性与持续性。 截至目前，线下累计悬挂宣传横幅5条，发放宣传手册、海报等资料2000余份，开展宣讲42场次，覆盖群众10万余人次，形成了扎实的宣传声势与覆盖面。 春运护路宣传不应是阶段性"热一阵"，而应成为常态化治理的重要组成。下一步，若能更完善联动机制，推动铁路护路力量与学校、社区、企业及有关部门形成更紧密的协同网络，持续开展分层分类教育，把典型案例警示、隐患排查提醒、文明出行倡导融入日常管理，并结合返乡高峰、开学季、农忙季等节点强化针对性宣传，将有助于实现"宣传一次、带动一片、巩固一段"的效果。通过更精细的风险点位管理和更常态的公众参与机制，也有望让铁路沿线安全治理从"被动处置"向"主动预防"转变。
铁路安全既是民生工程更是法治课题；兴宁南所的实践表明，唯有将刚性执法与柔性宣教相结合，才能从根本上培育公众的规则意识。随着《交通运输安全条例》即将实施，此类前置性宣传教育或将成为全国铁路管理的标准配置，为交通强国建设注入更多基层智慧。