小鹏汽车在新能源MPV市场的布局进入新阶段。继增程版X9获得市场认可后，纯电版本的推出继续补齐产品矩阵。截至1月底，小鹏X9累计交付突破5万台，持续领跑新能源MPV销量榜，为纯电版上市提供了良好的市场基础。续航与补能能力成为本次改款的重点。2026款X9纯电版全系搭载800V高压平台与5C超充AI电池，充电效率明显提升。按官方数据，车辆可在8分钟补能约400公里；在北方冬季低温环境下，从10%充至80%也仅需12分钟。续航提供665km、650km、710km等多个版本，百公里综合电耗最低15.9kWh，进一步降低用户的续航顾虑。整体配置在同级中处于较高水平，也更契合优化的高速充电网络。智能驾驶能力升级是另一大看点。2026款X9纯电版全系标配图灵芯片，最高有效算力达2250TOPS，并搭载第二代VLA私人司机系统。相比前代，该系统在城市支路、狭窄路段等复杂场景的自动驾驶能力提升超过十倍，通行更连贯、更稳定，体现出小鹏在自动驾驶领域的持续投入与积累。空间与舒适性继续保持竞争力。新车延续5316/1988/1785mm车身尺寸与3160mm轴距，全系标配三排电动“三折叠”座椅，支持4/5/6/7座灵活切换。座舱配备Nappa真皮座椅、可180°躺平的零重力座椅及RNC主动降噪功能；中央过道宽度达180mm。对应的设计更贴近多场景出行需求，尤其面向家庭用户的长途乘坐体验。动力与操控同步优化。新车提供单电机与双电机两种方案，单电机版最大功率235kW，四驱版总功率470kW。全系标配主动式后轮转向系统，使超过5.3米车长的车型最小转弯半径可做到5.4米，提升了大车在城市和狭窄路况下的灵活性。配合智能双腔空气悬架与6D防晕车算法，兼顾操控与舒适。安全配置增强。新车搭载AES自动紧急转向与AEB自动紧急制动系统，最高工作车速均提升至130km/h，提升高速场景下的应急能力。全车配备9个安全气囊，并全系标配爆胎稳行系统，更强调高速行驶的稳定与安全。纯电版与增程版形成互补：纯电版更适合以城市通勤为主、注重驾驶体验的用户；增程版则覆盖更高频的长途需求，共同拓展更广的消费人群。此外，小鹏第二代VLA智驾系统进入规模化推送阶段。3月11日，该系统将在全国732家门店开启用户试驾体验，3月下旬起逐步向用户全量推送。搭载第二代VLA的Robotaxi已在公开道路测试，小鹏计划今年内启动Robotaxi试运营。在全球层面，第二代VLA将开启全球路测，并计划于2027年启动全球交付。大众汽车将成为该系统的首发客户，显示出小鹏智驾技术获得国际车企的认可。
2026款小鹏X9纯电版的发布，展示了小鹏补能、智驾、舒适与安全各上的系统性升级，也反映出中国新能源汽车品牌向高端化、智能化持续推进的趋势。在全球竞争加剧的背景下，能否保持技术迭代速度并把体验做扎实，将决定小鹏及行业的下一步表现。