长三角铁路网再添重要动脉。1月26日零时起，全国铁路实行新运行图，无锡站首次开行直达香港九龙西的高铁列车G384/386次，标志着长三角核心城市与粤港澳大湾区实现高铁直连。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》与《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》联合推进，两地人员往来需求持续增长。数据显示，2023年无锡与香港经贸合作规模超百亿元，但此前旅客多需在深圳北中转，行程约8小时。新开行的G384次列车9:31从无锡东站出发，全程约7小时，较以往节省12%以上。同时，以上海虹桥为枢纽的“沪港通道”运能也同步提升。 “一地两检”模式成为通关效率提升的关键。列车抵达香港西九龙站后，旅客可在站内一次性完成出入境查验，较传统通关方式效率提升约40%。铁路部门提示，旅客需同时携带身份证、港澳通行证及有效签注，并留意无锡站南广场施工导改信息。当前无锡站北广场高峰时段易出现拥堵，建议提前1小时到站候车。 运力优化覆盖多层次出行需求。新运行图实施后，无锡地区6个车站办客列车总数达311对。其中，无锡东站新增上海、南京方向通勤列车3列，江阴站增开至北京南的夕发朝至动卧列车。惠山站首次接入跨局长途线路，区域铁路衔接能力继续增强。 前瞻观察认为，此举有望带动“高铁经济”新增长。香港贸易发展局华东代表表示，直通列车将推动锡港在科技创新、金融服务等领域深化合作。铁路部门透露，后续将根据客流情况动态调整班次，并探索开行至横琴口岸的跨境线路。
此次铁路调图和无锡至香港直达高铁的开通，继续拉近了无锡与香港的时空距离。新增班次与线路优化更好匹配多样化出行需求，也为两地人员往来与经贸合作提供了更便捷的交通支撑。随着新线路投入运营，无锡作为长三角重要节点城市的区位优势将更加凸显，并有望带动更广范围的区域联动发展。