凌晨三点的青岛街头，一辆白色的无人车开始了它的忙碌。这辆无人车属于新石器无人配送车，它正在为青岛安帮食材供应链有限公司运送净菜到一所学校的后厨。这是新石器无人车在凌晨首次露面。 青岛安帮食材供应链有限公司主要提供夜间净菜配送服务。过去，该公司每晚需要20辆4.2米厢式货车进行配送。每辆车单次运输成本包括装卸费大概是206元。然而，传统模式存在不稳定因素，如刮风下雨和节假日前后运输能力波动。 无人配送车的引入成为了破局关键。青岛安帮通过新石器无人配送车把1笼蔬菜精准地送到目的地，满足了不同运输需求。公司用140台无人车完成了原本20辆货车的配送总量。 以平均7公里的配送距离计算，无人配送7笼蔬菜的总运费约为90.3元，加上卸货成本20元，总成本约为110.3元。相比于传统模式的206元，新模式的综合成本降低了约50%。 这次引入新石器无人配送车后，青岛安帮节省了一半运输费用。这个数字让负责人非常满意：“省下一半的钱”。他说：“新石器有三个点让我心动：省钱、履约有保证、方便。使用这个方案后就不再担心刮风下雨或者放假前后有没有司机可用的问题，因为无人车肯定能准时到达。” 这个例子展示了“新质生产力”在基层的落地情况。新石器是全球领先的L4级自动驾驶技术研发制造商。这次他们把应用场景从“仓到店”延伸到了更有针对性的“点对点”夜间配送。其自动驾驶技术能够适应复杂路况等多种环境。 目前，新石器在青岛运营了1200辆自动驾驶车辆，这个数字超越了美国自动驾驶公司Waymo在旧金山部署规模。青岛安帮表示：“这个新技术让我们的运营变得更高效和稳定。” 新石器无人配送车为同城即时物流与供应链企业降本增效提供了新路径。它帮助这座城市加快建设现代化产业体系。智能化物流正在成为实体经济“降本增效”的鲜活样本。 当一辆辆无人车穿梭在夜色中时，它们载着的不仅是净菜，更是这座城市对更高效、更稳定生活的期待。“新质生产力”在这个故事里得到了体现。