近期赴日旅行安全形势持续严峻。
据领事保护监测数据显示，2025年四季度以来，在日中国公民遭遇盗窃、诈骗等刑事案件数量同比上升23%，福岛、大阪等地相继发生6级以上地震，日本气象厅预警未来半年仍存在较强地质活动风险。
在此背景下，我国外交系统于1月23日发布本年度第三次赴日安全提醒，特别强调春节假期期间应暂缓非必要赴日行程。
航空市场对此作出迅速反应。
国航、东航、南航等主要承运商联合宣布，将日本航线免费退改签政策覆盖周期延长7个月，创下中日航线特殊处置方案的最长纪录。
航班管家监测表明，东京、大阪等主要航点2月计划航班量较去年同期缩减62%，部分二线航点如仙台、广岛已无直飞航班执飞。
业内分析指出，除安全因素外，日本免税消费市场持续萎缩也是重要诱因——2025年12月中国游客在日免税消费额同比骤降40%，直接削弱了航空公司的运营信心。
深层原因分析显示，当前局面系多重因素叠加所致。
一方面，日本政府近期在涉台问题上的不当表态导致两国关系承压，直接影响民间交往热度；另一方面，日元汇率波动与日本国内物价上涨削弱了其旅游竞争力。
更值得关注的是，日本国家旅游局1月报告显示，中国游客平均停留天数已从2019年的6.2天缩短至3.8天，消费模式从"爆买"转向基础刚需，这种结构性变化对依赖旅游经济的日本地方城市冲击尤为明显。
面对复杂形势，各航司正采取差异化应对策略。
国航保留东京、大阪每日各1班骨干航线，东航将运力转向中日货运包机，南航则尝试开通经停第三国的中转联程服务。
民航业内人士透露，当前调整仍属短期应急措施，最终航线恢复进度将取决于三点：日本治安状况改善实效、地缘政治环境缓和程度，以及2026年樱花季的市场反馈数据。
当前中日航空运输面临的挑战是多方面因素共同作用的结果。
一方面，日本国内治安和自然灾害形势确实存在客观风险；另一方面，中国政府的出行提醒是基于对旅客人身安全的慎重考量。
航空公司的快速响应和政策调整，既是对市场现实的理性应对，也是对旅客权益的有力维护。
当前形势下，旅客应当密切关注官方提醒，理性评估出行风险；航司应继续做好应急预案，为旅客提供优质服务；中日两国也应加强沟通协调，共同维护双边关系的健康发展。
随着安全形势的演变，中日航空市场最终将恢复常态，但这需要时间和双方的共同努力。