前天，2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》里，把南通新机场写进去了，它被定位成上海国际航空枢纽的一部分，和虹桥、浦东机场一起组成上海的航空主枢纽。2020年9月，国家民航总局批准了南通新机场的选址。后来，大家都在看这个项目的进展，因为它是长三角一体化和沪苏跨江融合发展的一个重要标杆。直到2025年8月，上海和南通一起成立了沪苏南通新机场建设投资有限公司，上海机场集团拿了51%的股份，南通城建集团拿了49%，合作机制算是彻底落实了。2026年的时候，南通新机场被列入了江苏省重大项目储备清单，可研报告的报批工作紧锣密鼓地推进着，配套的道路工程也开始招标了。到了今年2月，《上海大都市圈国土空间规划（2025—2035年）》草案出来后，又明确了它作为上海航空枢纽重要组成部分的战略定位，发展的蓝图越来越清晰。现在这个项目已经过了好多年的稳步推进阶段了，很快就要进入开工倒计时了，预计在2027年底前就能全面开工建设。 这个新机场是按照民航最高等级4F标准建的，要修两条3600米的跑道，还要建一个大概52万平方米的航站楼。建好了以后可以服务旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降34万架次的任务。它有80个近机位和38个远机位来接飞机。2035年的时候，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布了。为了实现“十五五”的目标任务，这个纲要提出了6个方面共109项重大工程。其中就包括这个备受瞩目的南通新机场建设项目。重大工程项目是国家五年规划实施的重要手段和抓手。在这次“十五五”计划里要做的109个重大工程里，有23个“硬核”基建工程要动工了。打造现代化机场体系是国家综合立体交通网建设的重要内容之一。纲要提到要提升京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝这些世界级机场群的能力，明确说要“建设广州、南通新机场”。这就意味着南通新机场被正式列入了国家重大工程实施清单。这次发布之后它就不再是纸上谈兵了，“十五五”期间它就能从规划变成实实在在的施工图了。