2000年前后，山东围着青岛发展，才短短十几年时间，济青高速、济青南线都通车了，胶济铁路也电气化改造了好几轮。结果呢？烟台威海到现在还不通动车。青岛现在的统计数据还是得靠人口上百万的郊县去撑场面。就在这时候，小清河通航了，运输能力直接赶上了胶济铁路。未来还要搞海河联运，再联通上京杭大运河，到时候胶济铁路怕是真要靠边站了。 再说临沂和日照这边，靠着董家港发展港口经济更有优势。去年领导视察的就是董家港，比起青岛港，这里能省不少陆路运输成本，直接连通鲁南鲁西南。要把临沂建成城市群，至少能省下引黄济青的大工程钱，平度也不用被束缚住了。 反观青岛发展最大的问题是被德国人当年修的胶济铁路给困住了。德国人当初建铁路就是为了挖沿线的矿产，一百多年过去了咱们还在跟着他们的老路子走？2000年前后围着青岛转的那一套早就过时了。现在鲁南这边的人口密集区还没盘活呢！最好的办法是北边利用烟台港搞陆海联运，南边把董家港和连云港连成片。这样做才是真聪明，没必要非得死守一百年前的老黄历。 最近有不少平台推文章说要做大青岛、兼并哪个地方的文章篇幅都很长，看着好像挺有野心的。可我就纳闷了，山东发展非得靠兼并吗？临沂和日照连成一片不香吗？临沂的沂河夜景可比五四广场好看多了！临沂内河沙滩比金沙滩大也是事实啊！那些老说金沙滩亚洲第一的人根本就不相信现实。 那些整天嚷嚷着要让青岛兼并哪几个地方的人眼光太窄了！国家有专门机构研究城市发展呢！你们整天叨念这些有啥意义？青岛直辖除了去要政策还有啥其他理由？你们说的什么带动别人提拔自己的话不过是在脑子里过过意瘾罢了。 最后我得说一句：国家有专门机构研究城市发展的事情！你们整天叨念这些有啥意义？青岛直辖除了去要政策还有啥其他理由？你们说的什么带动别人提拔自己的话不过是在脑子里过过意瘾罢了！