3月2日这天，何小鹏这个小鹏汽车的大老板兼CEO在跟大家聊天的时候，就把行业里那些让人头疼的事儿和公司未来的打算给摊开了讲。他先承认了小鹏在卖车这块儿拿了些成绩，可他也直说，这没法完全遮住汽车生意本来的“痛”。何小鹏说，这行业的路子走得不够顺畅，导致销量老是忽高忽低，赚的钱又少，公司想抓准赚钱的机会也挺难。 他觉得光是把车卖得多重要，更重要的是公司内部的“肌肉”要练硬，也就是组织能力得跟上。以后小鹏要把提升组织效率当作头等大事，得让团队能跟得上市场那叫一个快的变化。还有，他特别提到了搞物理AI体系的必要性，说现在的AI在自动驾驶上算是刚起步，在智能座舱那些地方用得还没完全落地。 对于小鹏以后的路子，何小鹏说全球化肯定是核心。他说在海外市场布局上已经有了挺多进展了，估计明年还能出更多好成绩。这一招不仅能帮品牌打响名气，还能多找点生意做。何小鹏这些实在的想法在圈里圈外都引起了大伙儿的注意。他那股子坦诚劲儿和对未来的琢磨劲儿，给干汽车的同行们提了个好醒。 眼下市场打架打得正凶，企业要想活下去不光得靠卖车多，还得会折腾、会创新。科技越来越发达了，怎么把AI用到汽车里去是个大坎儿。何小鹏讲了句实话：虽然现在开车的技术算是有进步了，但在车机屏幕那一堆别的玩法上还得接着摸索。以后AI不光是让人开车更舒服点，很有可能把整个汽车的格局给打乱重来。 小鹏在海外折腾的那些事也挺值得瞅瞅。随着摊子铺得大了点，他们就得面对各地不同的口味和对手怎么折腾怎么跟得上变化这就是做全球化能不能成功的大前提。何小鹏坦言说以后的仗主要是拼牌子的面子和脑子活不活；公司必须得把看家本事练到家才能应付那些难题。 你把话说回来；何小鹏这人对行业里的坑和挑战看得挺透彻的。他提出来的练内功、搞AI和搞全球化这三招；给小鹏以后怎么走路指明了方向。在这个到处都是变化跟机会的时候；车企只有不断想新花样、把自己变强；才能在那个场子里头站得住脚。