2月19日，也就是大年初三这天，中国南方航空为新疆市场投下86架飞机，一共102条航线。大伙算算就能知道，这一趟春运得把差不多150万旅客给运送回去。虽然是假期里最热络的日子，可新疆南航新疆分公司地面服务保障部设备室的王树立却没闲着。这是他在工作岗位上的最后一趟春运，哪怕同事劝他歇歇脚，他也舍不得放手，硬是坚持把“最后一公里”给盯紧。为了让旅客登机的路顺顺当当，天还没亮他就到了现场，给摆渡车预热、查车辆状态，一点儿细节都不放过。汪雪莹每天在航站楼里忙前忙后，成了不少旅客的“定心丸”。她给带宠物进客舱的旅客细心办理手续，还耐心教大伙怎么用自助值机机。像李小军这种从北京来滑雪过年的旅客，最怕装备在路上出岔子。汪雪莹笑着接过他手里的滑雪板和雪服，一边解释着固定措施，一边麻利地套上防护套。眼看着装备被稳妥地打包好，李小军笑着表示放心了。由于新疆冰雪旅游火得很，现在不少旅客都会带着大件滑雪板来机场。在航班起飞的那一端，南航新疆分公司的飞行员韩江带着徒弟孙建行一早就起床开始忙活。师徒俩一个教、一个学，把安全责任扛在肩上。哪怕寒风凛冽，他们绕着飞机检查的时候也不马虎，从发动机到起落架都不放过。每当遇到复杂天气需要处置时，韩江都会手把手地带徒弟研判情况。段雨杰作为配载员，哪怕数据上只有一点点偏差也要重新核算。她觉得安全容不得“差不多”，必须做到“零差错”。春运期间航班调整频繁，有时候为了把重心曲线校准到最优状态，段雨杰甚至要反复计算好几次才肯罢休。这个春节里，南航新疆分公司的工作人员用专业与温情撑起了大家回家的路。大家都在抓紧时间过团圆年，他们却在默默守护着每一个细节。北京来的旅客李小军一边扶着滑雪板一边问能不能托运，汪雪莹笑着告诉他没问题。大家都知道配载工作差之毫厘就会谬以千里，所以孙建行每次都学得特别认真。李小军笑着说专门来滑雪过年就怕装备出问题，汪雪莹办理完手续后把行李牌递到他手中还祝他玩得开心。乌鲁木齐天山国际机场里到处都是带着滑雪装备的旅客，大件行李托运成了最忙的事儿之一。韩江和孙建行在停机坪上一丝不苟地检查每一颗螺栓，韩江的叮嘱朴实有力：飞行无小事，每一次起降都是对生命的负责。（完）