3月9日这天，中新网河源报道了一件事儿，说的是九连山下的“夜巡军”，他们用望闻问切的方法守护春运的铁路线安全。这事儿的记者是黄金水和郭军。惊蛰这个节气里，九连山脉白天看着云雾缭绕挺美的，到了晚上就有点儿冷了。京九铁路在这山里穿过去，幽深的山谷里有几盏灯光晃来晃去。和平水电集中检修工区就为了检查铁路电力系统的负荷有没有偏载，还有防止架空线路因为热胀冷缩断掉，就搞起了夜间巡视。 元宵节那天晚上，国铁广州局惠州电务段龙川水电车间的“夜巡军”一共出动了9个人。他们穿着青绿色的制服，拿着工具和仪表，用手电筒照着电力架空线，仔细盯着电杆上的每一个连接点。副工长卢存洪带着队伍顺着山路走，手电筒的光穿过黑夜，依次照着电缆头、绝缘子还有避雷器。白天不容易看出来的细微放电弧光或者设备因为过热留下的红印子，到了夜里就看得特别清楚，经验丰富的电力工人一眼就能看出线路是不是正常。 另一支队伍是由车间工程师许世鹏带的。他今晚的任务是检查上陵站区的10千伏架空线、远动房还有低压箱变。许世鹏用专业知识和敏锐的直觉仔细查了每一个设备的情况，特别是变压器、远动房这些关键地方。他说春运期间京九线每天跑上百趟火车，一点儿都不能马虎。他抓住气温降下来用电负荷增加这个特点，更容易发现线路超荷偏载的隐患。 到了晚上11点气温还在降，夜巡队还在往前走。电力工人还用鼻子闻闻有没有异味来判断设备是不是正常。有一次吴远航闻到了一点味道不对劲儿，他就赶紧叫人把电灯开关关了看看接触头有没有放弧。他发现可能是负荷太高设备受损了，马上就去处理了。 在夜间巡视的时候用鼻子闻更容易发现白天看不到的细节。电力工人还学会了听声音来判断设备情况。变压器发出均匀的“嗡嗡”声就是正常的，要是有“吱吱”或者“噼啪”声就说明要马上停用检查。 吴远航他们还进了上陵远动房做负荷测试。他们小心地操作测量电压和电流这些关键数据。同时还用红外测温仪给辖区的线路和设备测了温，尤其是电缆头和刀闸线夹这些重点部位都看了一遍。 对这些电力工人来说春运就是一场24小时不结束的守护战。当旅客在车厢里暖和地睡着觉的时候山谷里的人还在寒风里走呢。他们没什么惊天动地的大事儿却用细致入微的动作守护着京九线这条大动脉让深夜回家的路也充满了暖意。（完）