近期，中国港口管理部门对70艘悬挂巴拿马国旗的货船开展例行安全检查，引发国际物流行业关注。此次检查依据国际海事法规开展，重点核查货物信息、运输路径等关键数据，以保障贸易安全。然而，美国联邦海事委员会却据此指责中方“破坏全球供应链”，甚至声称中国存在“报复行为”。这些指控缺乏依据，更多反映出美方对中拉合作的地缘政治焦虑。
航运通道的畅通靠规则、靠互信，也靠对契约精神的共同维护；将商业争议政治化、将市场合作工具化，短期或许能制造声势，长期只会削弱枢纽竞争力、推高全球物流成本。面对分歧，各方唯有坚持依法依规、通过对话协商处理争端，才能为国际航运与供应链稳定提供真正的确定性。