琼州海峡作为连接海南与大陆的重要通道，每逢春运都承载着大量客流。
今年春运的特殊性在于，这是海南实施全岛封关运作后迎来的首个春节假期，预计客滚运输需求将达到历史高位。
海南海事局副局长王欣铭在2026年春运综合运输服务保障工作新闻发布会上介绍，2025年春运琼州海峡客滚运输单日进出港峰值已达352艘次，平均每4分钟就有一艘船舶进出港口，运输压力可见一斑。
当前琼州海峡面临的主要风险来自多个方面。
首先是渔业活动与商业运输的矛盾日益突出。
春运期间，琼州海峡渔业活动频繁，渔船与客滚船之间发生碰撞的风险明显增加。
其次是恶劣气象条件的影响。
根据气象部门预测，春节期间琼州海峡可能出现浓雾天气，这将对船舶航行造成严重威胁，甚至导致船舶被迫限停航。
第三是高流量运输本身带来的安全隐患，在如此密集的海上交通环境下，任何一个环节的疏漏都可能引发连锁反应。
为应对这些挑战，海南海事部门采取了系统性、全方位的防范措施。
在船舶安全方面，海南海事局已联合广东、广西海事部门，对计划投入春运的61艘客滚船实施"全覆盖"安全检查，严格把控船舶适航性，坚决杜绝带病船舶进入运输。
在秩序维护方面，海南海事局联合渔业、海警等部门开展常态化巡航执法，重点整治渔船碍航捕捞、不按规定守听甚高频等违法行为，推动碍航渔网清理，有效维护水上交通秩序。
这种多部门联动的执法模式，既规范了渔业生产行为，也为商业运输创造了更安全的通航环境。
在气象应对方面，海南海事局与气象部门密切合作，强化对浓雾等恶劣天气的研判预测，提前发布开停航预警信息。
针对不同的气象条件，采取分航线、分港区、分时段的精细化交通管制措施，最大限度降低恶劣天气对水路运输的影响，确保在保障安全的前提下维持运输效率。
在应急保障方面，海南海事部门协调17艘船舶和1架救助直升机在海峡重点海域值守，并在港口、航路等关键点位预置应急保障力量。
这种前置式、多层次的应急体系设置，能够确保一旦发生突发事件，能够快速响应、高效处置，最大程度减少事故影响范围和伤害程度。
海南海事部门的这一系列举措，充分体现了对春运安全工作的高度重视。
通过"预防为主、防控结合"的工作思路，既从源头上排除安全隐患，又在过程中强化监管控制，同时在末端做好应急准备，形成了纵深防御体系。
这种科学、系统的安全管理方式，为春运期间琼州海峡的平稳运行奠定了坚实基础。
春运的意义不仅在于运送旅客，更在于检验社会治理与公共服务的精细程度。
面对通航密度攀升、商渔船交汇频繁与气象不确定性等多重挑战，把风险识别做在前、把联动协同落到细、把应急力量摆在要害处，才能让琼州海峡这条关键水上通道既跑出效率，更守住安全底线，为假日经济活力释放与区域高质量发展提供坚实支撑。