夜幕降临，城市灯火渐暗，而在太原动车组运用所里，灯火通明。这是铁路春运期间最忙碌的时刻，因为这里要给最后一趟动车进行检修，确保安全运行。虽然没有医生穿白大褂和听诊器，但是机械师们细致的检查却如同一场精密的手术。耿璐瑶就是这群人的一员。今年是他坚守春运岗位的第七个年头，对于他来说，春运意味着更加密集的车次、更短的检修窗口和更重的责任。他明白，只有确保高铁安全运行，旅客才能顺利回家。 动车组机械师们把他们的工作分为一、二级检修。一级检修在夜间进行，给列车车顶、车底、车体、客室和驾驶室进行全面快速体检。而二级检修则在白天开展，给所有系统部件进行深度保养和调试。这个过程需要细致入微地检查近万个部件，任何一个细微异常都不能放过。 太原局集团公司太原动车组运用所负责了112组动车组的检修任务，近千名机械师实行24小时轮班制与时间赛跑。面对2026年2月2日至3月13日持续两个月的春运期，全国铁路预计发送旅客达5.4亿人次。中国铁路太原局集团公司也预计发送旅客量达到980万人次。这个时候给机械师们带来了巨大的压力。 这里还有PHM系统与动车组检测系统这样的先进设备帮助他们快速锁定故障点。PHM系统可以实时监测走行部、电气设备和受电弓等关键部位的数据并进行分析预警。赵效胜是太原局集团公司首批动车高级诊断工程师，负责处理复杂疑难故障。 技术赋能让检修工作更多转向数据驱动了。张立国是太原车辆段动车科科长，他表示春运前夕已调整方案优化周期并强化演练。这次张立国强调要让技术手段与人的责任心结合起来筑牢安全防线。 为了确保每一列上线列车都处于健康状态性能达标，太原动车组运用所日均检修标准动车组30组以上。中国铁路太原局集团公司和太原局集团公司都在全力满足春运运力需求。 中国高铁运维保障体系正在向更高水平迈进，但“安全第一”理念始终是核心。这些“动车医生”们夜幕下的默默耕耘为中国春运图景增添了科技感和人文温度。他们守护着每一段旅途平安顺畅。