这几年河北曲周的童车卖得特别火，光一年的销量就冲到了8000万这个数字。就在2月7日，我正好在曲周县的那个“一品一播”直播基地里待着。那里有一家叫童翔童车的公司，他们的销售员正对着镜头忙活呢，挨个给大家伙儿演示他们家那几款科技感特足的童车。比如这个TX-S600还有TX-019，他们说这些玩意儿用的技术都已经是世界领先的水平了。就在这时，后台的订单提示音一个接一个地响起来，直播间里瞬间热闹起来，好多网友都在抢着下单。这可把我给乐坏了，这简直就是曲周童车产业靠着创新去抢市场的一个精彩瞬间。 说起这一带的产业情况吧，当地政府给咱攒了有1800多家生产自行车和童车的工厂呢。大家光在专利上就攒下了1300多个。根据官方规划，到了2025年的时候，曲周这边能生产出超过8000万辆的各种童车，跟往年比起来增长了足足23.8%，这增长速度可是很猛的。政府那边也明确表示要把科技创新和产业创新紧紧绑在一起，不仅要给大家搭建平台把科研成果变现实用，还要使劲提升整个产业的核心竞争力。 这就得提一下2014年11月成立的童翔童车了，它算是当地把科研成果转化成生产力的典型例子。董事长温志朝跟我讲过他们公司的难处：作为一家省级的“专精特新”企业，他们早早就想给自家的车子装上防侧翻、能快速折叠这些符合现在家庭用的功能。可那会儿公司缺专业的技术人才，研发工作差点就卡住了。 好在关键时刻县里的政府给他们牵线搭桥了。温志朝说县政府直接推动他们把研发环节整体搬到了邯郸科创产业园里去。人家产业园那边搞的是“全托管”的服务模式，这下可好了，公司不仅顺利招来了人才，还跟浙江大学先进技术研究院建立了很深的合作关系。专家们直接到现场给咱们把脉开方子，一起商量怎么解决问题。这一招真管用，把产学研的关系给盘活了，好多技术难关也就这么给攻破了。 现在凭着技术创新和设计新颖的外观，童翔童车已经拿了50多个国家专利了。他们家的系列产品不光在国内火得很，还漂洋过海卖到了10多个国家和地区去了。县里也不只是盯着一家企业看。他们专门拿出钱来支持大家搞联合研发项目；还联合企业、高校和科研机构建了个童车产业创新研究平台；最主要的是打造了那个“一品一播”的直播基地来帮着卖货。 据科工局局长李庆华介绍说，县里现在已经把29家龙头企业给培育起来了。像亿航、亿丰这些牌子已经成了华北地区自行车和童车零配件还有整车的重要生产基地了。另外还有10家企业被评为了“专精特新”。靠着这种创新逆袭的劲头儿，现在曲周童车的核心竞争力是越来越强了。 要想把科技和产业真正融合好光靠技术不行还得靠环境这块软实力才行。曲周经济开发区审批大厅的服务效率特别高。这里实行的是“企业吹哨、部门报到”的机制：项目立项只要填一个窗口就行；办施工许可还能“容缺办理”；29个审批事项平均算下来只要1.8个工作日就能办完。 我有个朋友在贝酷智能科技有限公司上班，她跟我说起“曲周速度”的时候是特别感慨的。她说从拿地到盖好厂房再到投产一共才用了不到一年半的时间。连电力增容这种事都是政府帮忙协调的。开发区那边的负责人王小丰也跟我解释过：县里搞了个“龙头企业+配套企业+政府服务”的共生机制。政府牵头成立促进会也是为了让大家抱团发展共赢成长。 温志朝提到未来时也是兴致勃勃的：“以前都是单打独斗现在大家伙儿一起搞科研！”依托强大的研发能力他们打算推出智能婴儿推车：只要扫一下人的背影就能实现自动跟随——这一下子就能把带娃家长的双手给解放出来了！