中国汽车工业协会日前公布的数据表明，2025年中国新能源汽车发展取得重大突破。
全年新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。
其中国内销量达1387.5万辆，同比增长19.8%。
更为重要的是，新能源汽车国内销量占汽车国内销量的比例达到50.8%，首次突破五成大关，标志着中国汽车产业电动化转型步入新的历史时期。
从产品结构看，新能源乘用车表现最为突出。
2025年新能源乘用车国内销量达1300.5万辆，同比增长17.7%，占乘用车国内销量的54%。
这说明消费者对新能源乘用车的接受度不断提升，电动车已成为私家车市场的主流选择。
与此同时，新能源商用车也呈现快速增长态势，国内销量达87.1万辆，同比增长63.7%，占商用车国内销量的26.9%。
商用车领域的高增长率反映出物流运输等行业对清洁能源的需求日益迫切。
从月度数据看，2025年12月新能源汽车国内销量达141万辆，占汽车国内销量的56%，这进一步验证了新能源汽车市场的主导地位。
虽然12月环比有所下降，但同比仍保持增长，表明市场需求依然稳定。
其中乘用车国内销量129万辆，占乘用车国内销量的58.5%；商用车国内销量12万辆，占商用车国内销量的38.3%。
这些数据充分反映出新能源汽车在各细分市场的渗透率持续上升。
新能源汽车国内销量占比突破五成，是我国汽车产业结构性跃迁的标志性事件，也意味着竞争规则正在重塑。
站在新的起点上，只有坚持创新驱动、质量为先、协同治理与绿色低碳并重，才能把“规模优势”转化为“体系优势”，在更高水平的开放竞争中巩固产业长期领先，实现由大到强的跨越。