这几年，咱们国家的民航事业可是突飞猛进。大家看，现在的机场多得数都数不清，航线也四通八达，以前坐飞机去趟远地方那是相当麻烦，现在可方便多了。过去五年，国家光在机场基础设施上的投入就超过1000亿元，四大世界级机场群——京津冀、长三角、粤港澳、成渝都已经初步成型了。国内航线现在也有了4513条之多，能直接通航的城市更是超过了260个。 除了这些大机场建设得如火如荼，支线机场也没闲着。以新疆为例，这个地方现在的支线机场数量可是全国最多的。最牛的是塔什库尔干红其拉甫机场，它坐落在海拔3258米的冻土之上，虽然位置偏僻、条件艰苦，但它依然把跑道修得又长又直。“十四五”期间它开始运营后，彻底改变了当地百姓的出行方式。 乌鲁木齐天山机场最近又有了大动作。今年他们完成了第四次改扩建工程，给咱们开通了乌鲁木齐至巴黎、马德里、亚的斯亚贝巴等国际货运航线。到了暑运高峰期的时候，旅客吞吐量一下子冲到了1200万人次大关，单月吞吐量更是破天荒地突破了600万人次。货物吞吐量同比增长了27.5%，这成绩简直让人不敢相信。 这五年时间里，全疆的运输机场密度也有了显著提升。以前每10万平方公里才有1.3个机场，现在已经变成了1.7个。旅客吞吐量更是超过了1.7亿人次。现在的新疆已经形成了全国覆盖面积最广、支线机场最多的机场体系，运输机场数量达到了28个。在这个数字背后还有个更厉害的数据：全疆27个地级行政单元里有26个都建了机场，这样的密度在全国绝对是第一名！