最近春秋航空董事长王煜跟北京商报的记者聊起入境游，他觉得光是说数字还不够。2019年到2023年这几年，全国政协委员王煜已经是第6次提这方面的提案了，他挺看重这个事儿。像去韩国的航班，有些时候光是外国民众就占了快八成，国际航线上老外的比例也从过去的一两成涨到了一成多。这是因为免签政策起效了，真正来玩的人明显多了，不光是欧美国家的，东南亚、中东来的也不少。 王煜给咱们算了笔账，到了2025年，春秋航空飞国际的那些旅客里头，老外得占上一成。拿韩国航线举例吧，从首尔、釜山过来的航班上，韩国人占了三十几到四十几成。去年春节一趟班机上，甚至有八成多都是韩国旅客。东南亚那边情况也差不多，2023年以前外旅客才占一两个点，现在这两年涨得特别猛。 现在来看，来的人结构变了不少。以前多是做生意的或者外企员工的亲戚朋友，大多是发达国家来的。现在纯粹就是为了旅游的人越来越多，像泰国、马来西亚、越南这些周边国家来的游客多了。为啥能这样呢？有几个原因，一个是当地老百姓有钱了，愿意出来玩；另一个是大家往来越来越密切。最主要还是政策好使。 国家那边的数据也很说明问题，2025年全国出入境的人数有6.97亿，外国人8203.5万。尤其是免签入境的外国人有3008万，占了七成还多。游客花的钱也多了，总共有1311亿美元呢。 王煜觉得政策红利虽然释放出来了，但要把人气留住变成深度游的“流量”，还得动动脑筋。得请外国的大V、博主亲自来体验一下，让他们讲讲中国的故事。还有签证时间也可以再长点，满足大家想多玩几天的需求。出入境的手续也得弄利索点，让大家更方便出行。 其实不光是我们自己宣传不够响，连中国旅行社的工作人员都发现有八成多的欧美客户和当地旅行社不了解咱们的免签政策。美国有个主播“甲亢哥”去年跑到上海、北京、河南这些地方玩了一圈直播，全网都在看。今年年初有7个中东客人来上海，带了20多个空箱子，结果买了40多个装满东西的箱子回去。 针对这种情况，王煜提议国家设立个入境游内容创作的扶持计划。把海外的大V、博主请来亲身体验一下生活，利用他们的平台去宣传咱们的风景名胜、老百姓的幸福日子。这种方式比咱们自己说出来效果要好。 另外啊，现在的免签政策也得再细化细化。现在过境免签给240小时也就是10天时间，做生意的人可能够了，可要是想深度旅游或者度假，这时间还是有点短。咱们得根据不同人的需求给点灵活的选择。 至于出入境的口子也可以多开一些。现在大家喜欢坐邮轮旅游嘛，中国的口岸要是多开放几个铁路、公路和水路口岸就更好了。流程上的这些“死角”也得打通一下，这样才能吸引更多开车自驾或者坐邮轮来的游客。 最近春秋航空又新开了上海到马来西亚槟城还有蒙古乌兰巴托的航线了。他们也在加紧弄上海到吉隆坡、曼谷、普吉、济州岛、新加坡这些线路呢。