1月20日，海关总署宣布把出口铁公联运之外的海铁联运和水水中转纳入试点范围，这给泉州带来了机遇。仅仅一周后，1月27日，“泉州—洋浦”这条线路被列为全国首批试点之一。泉州港的货轮把货物从石狮石湖监管科装船出发，通过多式联运水水中转新模式顺利抵达洋浦港，之后运往巴基斯坦。这个首单不仅是泉州口岸的首次尝试，也意味着海关总署的试点正式开始运营了。 石狮众越报关行经理翁明亮介绍说，以前企业出口货物需要多次转关申报手续。现在采用新的模式就简单多了，只需一次海关申报，填写多式联运申请单即可完成全程物流服务。他说这次改革把通关时长缩短了30%以上，把物流成本降低了20%以上。泉州海关驻石狮办事处石湖监管科科长廖智勇指出，这个新模式让通关申报手续简化了很多，也让企业的物流成本得到了有效的控制。它还把运输资源和组织过程整合得更好了。 这次试点落地给泉州市带来了好处。它给泉州港这个区域枢纽港增加了辐射和服务功能。给本地及周边的外贸企业提供了更优的物流选择。海关总署通过制度创新和科技赋能打通了跨境联运的“关键一公里”。这个新模式解决了传统转关模式中存在的痛点问题。 水水中转新模式是海关总署近期推行的一项重要政策。它标志着海关监管制度有了很大突破。它还为后续全国范围内推广多式联运模式积累了宝贵的经验。 这个试点在福建泉州顺利启航是海关监管主动适应现代国际物流发展需求、持续深化“放管服”改革的生动实践。展望未来，这个高效畅通的物流新通道将进一步促进内外贸一体化发展。它将为服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供更为坚实的支撑。