2000年，在山东的田石县乡公路上，有座大桥叫大王庄桥。3月18日中午1点38分，一辆重型厢式半挂车开在桥面上，结果突然把桥面压垮了。瞬间，桥下的河水里溅起了好几米高的水花，对面车道上的一辆红色三轮车也被波及侧翻，不过司机没受什么重伤。网上传的视频里能看到，货车刚离开，桥就破了个长方形的大洞，底下的水都在翻滚，远处的小船也被震得水雾四起。 事发后第二天凌晨，费县那边就联合发布了通报。说这辆外地牌照的货车是李某开的，它超载了，具体吨位还在核实。大王庄桥出现了结构性破损，已经封闭不让过了。伤者就是那辆三轮车的司机，受了点轻微伤。交警部门表示，他们会依据法律对这辆车进行处罚，要是构成犯罪还会把人移交给司法机关。 现场的人说三轮车没和货车撞上，就是桥面突然断了把它震翻的。因为离破洞太近，司机被吓了一跳又翻了车。 近年来山东经常有“百吨王”大车过地方桥导致塌了或者路面坑洼的事发生。这次费县的事情又暴露了“车超载—桥出问题—出事故”这种连锁反应。原因是多方面的：多拉一吨就能多赚几十块钱，有些人为了钱冒险；县乡公路上的治超站点太少了；还有很多桥设计的标准太低，像那种荷载只有55吨以下的老桥根本扛不住现在这么重的货物运输压力。 为了防止再出事，费县已经请第三方机构给大王庄桥做全面检查了。如果荷载不够就得加固或者拆掉重建。他们还决定把全县乡的公路桥梁都排查一遍，重点找那些2000年以前建的老旧小桥。 对于那辆违规的车，交警不仅要罚钱还要曝光它。只有让每个超载的司机都付出代价，每座老旧的桥都得到维护才行。这样大家才不用再担心类似的惊魂时刻发生了。