新华社贵阳5月15日电 贵安新区首条汽车钢开卷落料线自2025年10月试运行以来，仅用三个月便完成超6000吨的钢材加工量，成功配套了5万辆汽车，展现出“投产即加速”的强劲态势。作为区域首条同类生产线，它标志着当地汽车产业链的闭环形成迈出关键一步。 这条由湖北汇通集团旗下贵州吉欣公司运营的生产线年设计产能达5万吨，能够满足50万辆整车的钢材需求。杨志敏介绍，目前主要服务于贵阳吉利汽车生产基地，为银河A7、银河E5等车型提供了超过50%的车身表面用钢。实现本地化供应不仅降低了物流成本，还通过即时响应强化了产业协同效率。 与过去钢材从重庆远距调运不同，本地配套让企业受益匪浅。杨志敏指出，贵安新区营商环境的优化是公司迅速达产的关键。从签约到厂房交付仅用6个月时间，该生产线已创下该集团全国基地建设最快纪录。2025年底，生产线实现产值3000万元，2026年的产值目标锁定2亿元。 这条高效运转的生产线折射出区域产业链的整体跃升。贵安新区通过打通“钢材供应—零部件加工—整车制造”的关键环节，提升了本地产业链的韧性。新能源汽车赛道的聚焦吸引了吉利、奇瑞、比亚迪、宁德时代等龙头企业落户，形成了从电池制造到整车组装的产业集聚态势。 一条生产线的高效运转是区域经济高质量发展的缩影。在全球汽车产业变革与区域发展双重视域下，贵安新区正以精准布局与务实服务书写着产业集聚与价值链提升的新篇章。