问题——春运期间是否会出现寒潮或大范围雨雪冰冻？这是公众最关心的天气问题。随着2月2日春运启动，气温变化、降水范围和道路结冰风险将直接影响公路、铁路、民航等交通运行，以及电力、能源保供和城市安全。 原因——2月处于冬春交替阶段，冷暖空气活动频繁。冷空气南下与暖湿气流北上交替出现——容易导致气温剧烈波动——遇到充足水汽时就会形成雨雪天气。气象部门预计2月将有4次冷空气过程影响我国，分别出现上旬中期、中旬前期、中旬中期和下旬前期，强度从中等到较弱不等。这种间歇式的冷空气影响意味着冷暖转换将更加频繁，短期回暖并不意味着冷空气消退。 影响——一是气温总体偏暖但局地偏冷，体感差异大。2月平均气温预计华北北部、东北西部、西藏西北部、新疆北部等地偏低0.5至1℃，全国其余地区接近常年或偏高，南方地区偏高更明显。在整体偏暖的背景下，一旦冷空气叠加大风，体感降温会很明显，容易让人在穿衣上出现误判。 二是降水北多南少，中东部需防阶段性低温雨雪。东北、华北北部、新疆北部等地降水偏多，可能出现强降温、大风和强降雪；华东北部、华中北部、西南北部等地降水接近常年或偏多，存在低温雨雪灾害风险。低温雨雪会导致道路湿滑结冰、能见度下降，易引发公路拥堵、列车和航班延误，山区路段还需防范积雪覆冰的次生风险。 三是南方部分地区降水偏少，干旱可能加重。华东南部、华中南部、华南东部和西南西部等地气温偏高、降水持续偏少，气象干旱有更发展的可能。干旱会影响冬春农业生产和城乡供水，还会提高森林草原火险等级，加上春节期间用火用电用气增加，安全风险需要提前防控。 对策——针对气温大幅波动、局地雨雪和干旱并存的特点，需要从个人出行、行业保障和地方治理三个上共同应对。 其一，公众出行要改变习惯。春运客流集中，建议提前关注气象部门的滚动预报预警，合理选择出行日期和线路；遇到雨雪冰冻天气，尽量避开夜间和山地桥梁等易结冰路段；自驾出行要检查轮胎、制动和防滑链等装备，预留充足时间，做到慢行稳驾。 其二，交通与城市运行部门要加强联动。铁路、民航、公路运营单位应针对阶段性降雪、大风和低能见度等情况完善应急措施，提升除雪除冰和应急疏导能力；电力、通信、市政部门需做好极端天气应急预案，特别要关注高海拔、山区、风口等薄弱环节。 其三，旱情和火险地区要提前防范。降水偏少地区应加强水源调度和农业用水管理；林区、景区和城乡结合部要加密巡护和火源管控，严防小火酿成大灾。 前景——从近期天气演变看，全国大部将经历快速的"回暖—降温"转换。未来几天多地气温将明显上升，部分地区升幅较大；随后新一轮冷空气将影响中东部，带来降温、偏北风和局地雨雪。2月冷空气过程并非一次性冲击，而是多轮次交替影响，是否出现极端寒潮仍需根据后续环流形势判断。对公众而言，关键是要认识到春运天气的"波动大、转换快、局地性强"的特点，提前做好准备，让出行更从容、应对更主动。
在全球气候变暖的背景下，今年春运天气保障工作面临新的挑战。气象专家提醒公众既要享受大范围回暖带来的舒适，更要警惕突发性降温对生产生活的影响。只有建立更加精准的气象、交通、民生联动响应机制，才能确保人民群众在春运迁徙路上既感受温暖，又保障平安。