对于真正拿BMW M2上赛道、想把圈速极限压榨干的玩家来说，宝马推出的M Performance Track Kit绝对算得上合法改装的天花板。它可不是单纯为了装酷，而是一整套针对赛道性能的系统升级。这套套件把前分流器设计成可手动调节的，在赛道模式下还能向外延展，配合前扩散器形成一个整体。轮拱扩散器虽然不能调，但它和前置发动机机油冷却器下面的导流罩，加上全新的扰流片，能把前轴的下压力拉满。车尾那根“鹅颈式”后扰流翼更夸张，赛道模式下能往后移动50毫米，攻角也能根据赛道特性在两个位置之间切换。最有意思的是这个尾翼里还集成了一体式制动灯，既合法又拉风。为了配合这种狂暴的气动效果，宝马还配了一套绞牙避震系统，压缩和回弹阻尼都能四向调节，还能把车身降低20毫米。这套系统的售价高达8343.50欧元，把排气声浪形容得格外有情感且极具运动张力。买了这个排气系统的车主还能选择碳纤维或钛合金尾喉，不光看着亮堂，还能减重约8千克。听说这个套件是专门针对那些会把自己的BMW M2开上Trackday的客户群体打造的，目标只有一个——把单圈成绩拉满。它不仅满足了德国道路交通许可条例StVZO的要求，也让车辆外廓尺寸不超标。这辆经过改装的CS版本还能选装M Performance排气系统。宝马给M Performance Track Kit定了个上市时间：2026年7月。公布的售价是23500欧元（未含税），算上税就变成28000欧元了，而且这还不算安装费。