今天傍晚，上汽大众官微刚发消息，宣布ID. ERA 9X首台整车下线了。这可是合资2.0时代的大动作，中德联手造的旗舰车算是交了答卷。其实就在3月2号的时候，上海大众研发的EA211“黄金增程器”已经正式下线，这次会给ID.ERA 9X用。这车计划在2026年3月底开始预售。新车装备65.2kWh的电池组，CLTC纯电续航能跑超过400公里。尺寸方面挺宽大，长宽高分别是5207mm、1997mm还有1810mm，轴距更是达到了3070mm。外观上用了上汽大众最新的设计风格，看着大气又有科技感。车头做得挺宽大，有贯穿式LED灯带和能发光的大众LOGO，底下还有两块矩形的LED日间行车灯区域。动力部分配的是上海大众的1.5T发动机当增程器，最大功率105千瓦。车内是双大屏组合，15.6英寸的中控主副驾双联屏加上21.4英寸的后排可折叠吸顶大屏。为了让后排看得更舒服，还装了视角补偿膜。全车的氛围灯总长度有12.8米，用四层环舱式布局和漫反射技术处理了一下，能增强那种环抱感和放松的感觉。 这次上海大众算是把AI技术玩明白了，智能生成的内容不光有车型信息还有简介。IT之家那边也汇总了不少亮点：ID.ERA 9X车身尺寸长轴长轴距；外观设计大气科技感足；车头宽大亮眼带贯穿灯带；动力搭载EA211增程器配合65.2kWh大电池；内饰双大屏加上后排超大屏带视觉补偿功能；氛围灯系统营造出很强的舒适感。