随着东北地区高校寒假集中开启，一年一度的学生返乡运输高峰如期而至。记者1月13日绥化火车站看到，客运车间工作人员正协助携带大件行李的学生快速通过安检通道。据车站数据显示，自1月10日春运启动以来，该站学生客流日均增幅达45%，预计将持续至1月20日前后。 客流激增的背后，是疫情防控转段后首个完整春运周期的特殊背景。绥化作为黑龙江省重要教育枢纽，辖区内有绥化学院等5所高等院校，今年寒假返乡学生规模较2023年增长18%。铁路部门监测发现，哈尔滨、北京、济南等方向列车席位需求尤为突出，部分车次客座率已超110%。 面对这个运输压力，哈尔滨局集团公司早在12月初就启动专项调研。绥化车务段运输科科长介绍，通过建立"一校一策"对接机制，精准掌握27个院系的放假时间节点，据此科学制定"基本+应急"两套运力方案。在现有图定列车基础上，已累计加开临客12列次，对K7034等热门车次实施动车组重联运行，总体运能提升30%。 在服务细节上，铁路部门创新推出"四优先"工作法：优先安排学生团体票务办理、优先设置专用候车区域、优先组织快速安检通道、优先提供行李搬运服务。车站还联合地方团委招募60名青年志愿者，在进站口、站台等13个关键点位提供引导。统计显示，通过优化流线设计，学生旅客平均进站时间缩短至8分钟，较常规流程效率提升40%。 值得关注的是，针对东北地区冬季极端天气多发的特点，车务段完善了三级应急响应机制。除储备200套防滑垫、50台除冰设备外，还实行设备"双人双岗"巡检制度，确保供暖、供水系统24小时正常运行。气象部门预测，1月下旬黑龙江或将迎来新一轮寒潮，铁路部门表示已做好列车晚点情况下的食宿保障预案。
学生返乡事关千家万户。绥化车务段的经验表明，铁路部门需要立足实际需求，主动优化服务，才能赢得旅客认可。随着春运到来，这种精细化服务模式将为更多旅客提供便利，也为铁路高质量发展提供新动能。