春运一开始，河南郑州东站这里的人就像潮水一样涌来。作为京广、徐兰、济郑这些大铁路线的交汇点，这个地方简直太热闹了。郑州东站每47秒就有一趟高铁发车，这速度真的太快了。黄豫行平时就是负责检票的，但春运的时候人实在太多，他就变成了一个引导员，专门帮忙让大家顺利换车。腊月二十七那天，郑州东站的换乘旅客达到了8万，那场面可想而知。 黄豫行那天忙得脚不沾地，从早上一直忙到中午。好不容易端起盒饭刚扒拉两口，对讲机就响了。车站告诉他站台人多，需要支援。他一跑到站台，电梯口已经排起了长队。有个去河北邯郸的乘客急得团团转，只剩下不到10分钟就要停止检票了。 这位乘客排队的位置离检票口又远又挤，情况很紧急。在黄豫行的帮忙下，他终于赶上了车。刚把人送走，黄豫行又碰到了一个改签失败的旅客正在着急换车。 他带着旅客穿过5个检票口和好几段楼梯，全程把旅客送到车上。这一路将近200米的路程跑得他满头大汗。黄豫行说根本停不下来，每天都要在站台、检票口、候车厅之间来回跑几十次。 除了普通旅客，那些带老人孩子的重点旅客也是他和同事重点照顾的对象。郑州东站增派了很多像黄豫行这样的客运员驻守在关键位置。车站综控室里有个“智慧中枢”，利用智能客票系统来精准调度大家。 王怡然说这个系统会实时显示每趟车上下车的人数和换乘信息。如果人数多了，他们就会赶紧联系引导员去现场疏散人群。 黄豫行建议大家在春运期间至少预留30分钟的时间用来换车。看到旅客们顺利进站乘车，他们心里特别开心。