你看广西铁塔那边，最近可把沿边地区的5G网络建设给推进得挺猛。咱们知道广西在南边嘛，挨着东盟国家，还是少数民族多的地方，位置挺重要的。他们借着数字中国的东风，把5G基建加速搞起来，不光是为了经济，也是为了边疆治理更现代化。 而且他们还盯上了“交通强国”的政策红利呢，借着中国铁塔的钱和政府的支持，跟国家铁路集团深度合作。就是搞什么共建共享，把技术标准化了一下，这样建得快、质量好、还省钱。现在的高铁地铁到处都是钢铁巨龙，其实背后都是广西铁塔布的5G信号在保驾护航。 就拿2025年来说吧，南宁地铁4号线东段开通了，这是广西铁塔建成的第四条全覆盖5G的地铁线路。同年，1—3号线的改造也全都完事儿了，一共覆盖了37公里路和9636个车站。不管是新建还是改造，地铁里的5G信号那是全程满格的。 再看高铁那边。D9636次列车从凭祥站开出去的时候，广西铁塔建好的6条高铁线路的5G网络就已经同步用上了。像南昆客专那个K3255+384洞室最后装的那台设备一上线，就意味着南广、柳南、衡柳、南昆、贵广还有邕北铁路这6条线路隧道里的5G网络升级全都完成了。 这么多年下来，广西铁塔在高铁沿线修了4697座基站和612.7公里隧道的5G网。这网络质量那是全国领先的水平。信号穿山越岭连起来的不光是城市农村，更是边疆和祖国的心。 丁新明他们以后的计划就是盯着沿边沿海地区不动摇，继续用5G这把钥匙去推边疆治理、跨境贸易还有区域协同发展。还要把跟东盟国家的数据互通搞得更通畅一些，写好“数字丝路”这篇大文章，给“守边固边”添点数字的光彩呢。