盖世汽车讯 1983年11月，克莱斯勒在K平台上造出了道奇Caravan和普利茅斯Voyager，MPV车型的先河由此打开，这一手拯救了他们。整整四十三年后，克莱斯勒还在守着这块地盘，产品线里就剩Pacifica这一款MPV了。这次2027款改款的动静很小，也就是换了新的保险杠和大灯，其他没啥大变化。 2023年300轿车停产，Airflow电动车项目也暂时放下了，Pacifica现在是品牌唯一的车型。它今年刚满十岁，基本上十年如一日。外观改得不算彻底，内饰也没有新照片流出，基本的东西跟去年一样。买家愿意买单的话，改什么都有道理，反正这市场本来也没几个人抢。 品牌后面尾门上会换上新的翼形徽标，样子估计大家眼熟得很。侧面除了新轮毂看着没什么两样。要做大动作得花大钱，克莱斯勒手里没钱这么干。要是还指望靠这车撑到2030年才换车种，我觉得品牌挺悬的。 不过新车前脸看着挺有趣的，竖向的黑色元素加上钢琴键大灯条，看着像画了眼线。蓝绿色的Agave内饰颜色、铜合金装饰框还有深铂金的仪表盘，这些新玩意儿都给了顶级的Pinnacle版本。安全配置方面增加了盲点视图和摄像头激活的功能。 Uconnect Theater这套系统现在不用非得买家庭科技组就能配了。插电式混合动力版本听说是没了，以后就只剩Pentastar V6这一种发动机了。 这次克莱斯勒把不带全轮驱动的Voyager给淘汰了（其实就是老款外观的Pacifica），取而代之的是新的LX版本。这款车起售价是41,495美元（约合人民币28.9万元），设计风格回归了2021年的模样。顶配的Pinnacle版全轮驱动版本价格高达59,255美元（约合人民币40.5万元）。 为了配合2027款的推出，克莱斯勒还把MPV的市场重新定义了一下。他们给出了两种颜色：Blue（蓝色）和Agave（蓝绿色）。价格方面255美元（约合人民币173元）和495美元（约合人民币339元）也都有了。 这次改款的重点是把前面的装饰做得更花哨一点。除了技术上的小更新外，内饰主要就是换了个档次更高的装扮。虽然大家都知道它是克莱斯勒最后的救命稻草了，但克莱斯勒还是想通过这种小改款来稳住局面。 2024款的车图片来源是克莱斯勒自己发的。我对这款车能撑到2030年表示怀疑，不过就目前的样子来看还算是体面的。前轮驱动版的Voyager没了之后只剩下LX版接棒了。 在MPV这块市场上几乎没什么竞争对手了。虽然每年的销量都在前五里面排着号，但这样一成不变也确实让人觉得有些乏味。 要做比这更大的变动确实不容易。既然已经做出了这样的决定就只能往前走了。 对于这次改款的评价各不相同。 希望这次能让老客户满意吧。