在2023年12月，广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司迎来了一个重要的时刻，他们与盐田国际以及广铁集团共同发起了一场运输革命。由蔡旭臻总经理带领的这个团队，把注意力集中在了梅州国际陆港的运营上。为了打破过去零散的运营模式，他们决定把2月1日定为一个重要的日子。在这个日子里，一列装满冰箱等出口商品的列车从梅州国际陆港出发，直奔深圳盐田港。这次行动的目的，就是要把“梅州—盐田”的海铁联运提升到一个新的水平。 这次开通的固定班列给企业带来了很大的便利。通过定时发运和稳定编组的模式，这些班列可以精确地连接到盐田港的全球航线。这种标准化的物流链路让货物从内陆集货到港口出海变得更加顺畅。这种转变离不开多方的合作。梅州综合保税区管理委员会与广铁集团、盐田国际等机构密切合作，共同调度运输资源和港口设施。同时，广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司也负责组织货源和提供一站式服务。 数据显示，自从梅州国际陆港启用以来，已经开通了8条海铁联运通道，累计运输集装箱超过1万标箱，货值达到了20亿元。这些成果让梅州成为了粤东北地区对外贸易的重要枢纽。黄开瑜科长表示，这次班列的开通有助于强化梅州作为区域性物流枢纽的功能，推动其融入大湾区现代物流体系。 蔡旭臻总经理认为固定班列解决了企业出口运输中的痛点。它不仅降低了综合物流成本，还提供了可靠的时效保障。他指出这个举措将给企业拓展国际市场增添信心。未来计划进一步优化运营流程和增加班列开行密度，以增强对粤东北地区的辐射带动能力。 “梅州—盐田”固定班列的常态化运行不仅仅是一条通道的升级，更是粤东地区融入国家发展战略、提升开放型经济水平的标志。它拉近了内陆城市与全球市场之间的距离。随着这个通道越来越繁忙，梅州乃至整个粤东北地区将在粤港澳大湾区建设与“双循环”新格局中扮演更重要的角色。 2023年2月1日是一个里程碑式的日子。广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司在这一天实现了他们的目标：让一列满载冰箱等出口商品的列车从梅州国际陆港平稳驶向深圳盐田港。这次行动标志着“梅州—盐田”固定班列正式启航，把粤东地区与世界港口连接起来。 通过“定时发运、稳定编组”的运营模式，“梅州—盐田”固定班列精准对接盐田港密集的全球航线。这为本地及周边地区特色产品出口提供了包括报关、运输、港口对接在内的“一站式”物流解决方案。广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司把这种专业化运营模式推向了高潮。 黄开瑜科长指出，“梅州—盐田”固定班列常态化运行是强化区域性物流枢纽功能、推动更深层次融入大湾区现代物流体系的具体实践。未来计划以此为契机持续优化流程并增加开行密度以增强辐射带动能力。 20亿元、1万标箱这些数据背后是多方协同推进的结果。梅州综合保税区管理委员会与广铁集团、盐田国际等机构深化协作统筹资源调度；广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司负责全程货源组织与服务集成；而黄开瑜科长则强调这有助于强化区域性枢纽功能并推动其融入大湾区体系。 此次行动背后是广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司为了解决企业痛点而努力的结果。蔡旭臻总经理强调固定班列不仅降低成本还提供时效保障让企业更有信心拓展市场。 从区域发展视角看这次行动是梅州主动对接粤港澳大湾区建设推动协调发展具体实践它缩短了山海之间物理距离也拉近了内陆苏区与全球市场发展差距随着通道日益繁忙它将在“双循环”新格局中扮演更重要角色。 2023年2月1日这天将永远铭记在历史上因为它见证了“粤东直通世界港”的重要时刻也见证了广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司的辛勤付出为这个城市带来了希望与机遇让我们一起期待未来会有更多类似这样的好消息传来！