一直期待能有这种好事发生！把前海跟香港连起来，以后坐火车只要15分钟就能直达。大湾区最近动作真不少，港深西部铁路这事儿眼看着就要落地了。国家“十五五”规划里特别提了，要好好搞搞粤港澳合作，不光港口、机场要配合好，地铁这块儿也得同步起来。听说这方面的前期工作已经开始了。 这条线路大概有18.1公里长，香港那边占7.3公里，深圳这边差不多10.8公里。路线是从正在建的屯马线洪水桥站西边出发，先经过厦村和流浮山，再穿过后海湾的海底隧道，最后连到深圳湾口岸和前海。 一共设5个车站，都是地下的。香港那边有3个站：洪水桥、厦村、流浮山。深圳这边有2个站：深圳湾口岸、前海。 这么搞下来，前海和香港洪水桥之间就能实现15分钟直达了。大家往返两地办事、学习、旅游都更方便。香港也能借着这股劲儿更深入大湾区发展，大家一起好才行。 预计2035年就能把香港段和深圳段一起通车。 除了这事儿，深珠通道那边的进度也挺快。国家发展改革委发话了，说要在编制“十五五”规划的时候重点研究深珠通道，给项目加把劲。 这条深珠通道又叫伶仃洋通道，从深圳前海出发跨过珠江口到珠海高新区。它就在深中通道跟港珠澳大桥中间夹着呢，离深中通道大概12公里远，离港珠澳大桥大约20公里。 设计上挺有意思的，公路、高铁、城际三种都有。公路部分是双向八车道的高速公路，连接深圳前海和珠海金鼎，限速100到120公里每小时。高铁通道是深珠高铁的一部分，起点在深圳西丽站，穿过伶仃洋到珠海，时速350公里，全长80.7公里左右。 城际铁路也是从深圳前海站开始的，全长40公里左右。 大家要是对这些交通项目感兴趣的话可以关注一下进展情况！