2月2日5时28分，深圳北站开往岳阳东站的C7152次列车驶离站台，拉开深圳铁路2026年春运序幕。清晨的候车大厅已排起长队，旅客携带行李和年货，表现为返乡与务工返程交织的典型春运景象。随着假期延长和出行意愿增强，如何高位客流下保障安全、有序、舒适出行，成为铁路部门的重点工作。 多重因素推高了今年春运出行需求。春节假期延长为探亲和旅游提供了更充裕的时间，出行结构更加多元。作为超大城市和制造业、服务业用工集中地，深圳的跨省务工人员规模庞大，春运期间返乡流、探亲流、旅游流明显交织。同时，高铁网络健全、车次密度提升，使更多旅客倾向选择高铁以缩短在途时间。记者采访中了解到，有旅客为赶首班车凌晨起身，也有完成实习后选择尽早返乡，体现出劳动力跨区域流动的活力。 客流高位运行对枢纽承载和城市运行提出了更高要求。交通部门预测，今年春运全国跨区域人员流动总量将达95亿人次。深圳上，春运期间全市营运性旅客发送量预计约1700万人次，其中深圳铁路预计发送1213.5万人次，日均30.34万人次，同比增长7.5%。春运首日，深圳铁路预计发送35.8万人次，深圳北站预计发送24.4万人次。铁路部门研判，今年客流呈现"总体高位、节前相对平稳、节后相对集中"的特点，预计2月7日前后迎来节前高峰，当日发送旅客可达42.1万人次。大客流对进站安检、候车组织、站台乘降等各环节效率提出了更细致的要求。 为应对高位客流，深圳铁路推出了若干便民措施。票务服务上，自1月19日起，旅客通过12306平台购买2月2日及以后的车票，如在支付成功30分钟内、距开车时间4小时以上误购，可线上自助退票并免收退票费，有助于减少窗口聚集。在站内组织上，深圳北站改造了引导揭示系统，优化检票口显示大屏，可同时显示多趟列车信息，便利旅客快速识别车次。针对遗失物品管理，车站启用了智能管理系统并增设身份证自助领取柜，提高了查找和领取效率。安全保障上，车站升级了安检设备，提高了识别精度，同时加强了关键点位的秩序引导，推动人防与技防协同发力。 从发展趋势看，春运组织将更加依赖精细化调度和一体化协同。随着旅客对体验、效率和确定性的要求提高，服务竞争将从单纯的运力供给延伸到全链条保障，包括票务规则优化、信息指引、站内动线设计、与地铁公交等城市交通的衔接，以及对老幼病残孕等重点旅客的关怀。预计未来一段时间，深圳铁路客流仍将保持高位，车站需持续完善高峰预案，动态调整各环节力量，通过实时信息发布引导旅客错峰出行，为城市运转和人员流动提供支撑。
春运寄托着亿万家庭的团圆梦想；从凌晨在车站等候的旅客，到满载年货的行李箱，再到铁路部门精心打造的便民服务，每一个细节都表明了以人民为中心的理念。在今年最长春节假期的背景下，深圳铁路部门正以更高的效率和更优的服务，为千万游子铺就一条温暖的回家路。