那时候大伙儿都以为川崎挺狠了，没想到本田这一波操作更绝。前两天刚发了春季大促，直接把不少车的价都打到了史上最低点。咱们来聊聊具体咋回事：CBR400R现在只要27980块，比指导价便宜了3000元，这可是给新手的大福利，街车又便宜动力又友好，拿来练手代步再好不过了。接着是CB400F，到手价直接砍掉2000元，变成25980元。这时候买就很划算了，虽然现在的运动街车受众少了点，但这个价格绝对有吸引力。它不仅能跑山代步，轻度摩旅也没问题，特别适合想佛系骑车又有点动力追求的人。 再看看ADV350，官方给出了一个全新价41380元，比之前的42380元少了1000元。这可是款跨界踏板车，专门为摩旅设计的。它不仅长得硬朗，还带着升级的悬挂系统，在公路上能巡航，烂路上也能撒欢。本田CM300这次也算是大放血了。作为全球最便宜的跨骑摩托，2025款基础版降到了19380元，特装版是19980元，两个版本都降了1000元。区别主要在配色和配置上。如果你是刚入门的新手又喜欢日系巡航车，CM300绝对是陪练神器。它没什么难度门槛，只要会油离配合就能随便骑。 佛沙350现在叫NSS350了。这是款全球车型，价格从40880元降到了39380元。这下终于跌破4万块大关了。虽说比自主品牌稍微贵点吧，但确实更有竞争力了。它造型经典、发动机成熟配置也不错。平时上下班代步或者去周边溜达都特别合适。 这次降价到底是为啥呢？说白了就两个原因：第一是想留住铁粉的心，花更少的钱让他们买到心水的车；第二是为了给新款让路。特别是400系列马上要换代了。至于CM300、NSS350还有ADV350基本上没什么大变动。就算今年出了新款也只是换装上市而已。 总的来说今年的价格战还得接着打下去。中小排量市场以后肯定是白热化的竞争状态。这对纯国产品牌来说是双刃剑，玩得好可能一飞冲天玩不好就得丢盔卸甲。进口品牌也一样得小心应对。所以大家选车的时候多盯着降价信息看吧千万别错过时机。