奇瑞旗下高端品牌星途汽车在昨天，也就是马年农历新年后的首个交易日，做出了一个让人意外的决定：把ET5的售价给涨了。这次调价把针对的车型定为星途ET5 210激光雷达智尊版，把官方指导价从15.99万元提到了16.49万元。为了维持价格梯度，官方还给它定了一个新的超级置换价，也就是15.49万元。 这并不是个简单的提价动作。背后藏着一场关于智能驾驶权益的重新界定。2025年11月ET5上市时，厂家为了推广高阶智驾功能，是把价值28800元的智驾礼包免费送给首批车主的。但现在这一切变了。新用户如果想要这个礼包，就得先掏出5000块钱去锁定。 星途的回应挺有意思：一方面承认是因为芯片涨价这类供应链成本压力；另一方面又强调这是为了保障研发投入的可持续性，是基于“长期主义”的主动选择。在宣传海报上他们还打出了“只打价值战，不打价格战”的口号。 为什么敢在大家都在降价的时候提价呢？这是成本压力和战略转型的双重驱动。从成本角度看，智能化硬件和动力电池的价格都在疯涨。近三个月车规级DRAM整体涨了约180%，DDR5内存更是涨了300%。电池级碳酸锂的价格也从2025年初的每吨7.5万元左右一路涨到2026年3月的17万元以上。 从战略层面看，星途正处于转型的关键期。2026年2月的销量同比下滑了35.5%，1到2月的累计销量不足万辆。销量少自然摊薄不了成本。与其跟风降价赔本卖车，不如调整价格筛选用户。 消费者对此反应不一。有人觉得降价才是正常预期；也有人觉得国产车该卷的地方不卷不该卷的地方乱卷。“我愿意为技术买单付溢价”，这是部分消费者的心声。这种心态变化正好给了星途喘息的机会。市场会不会买账？品牌溢价能力能不能稳住？还得看后续的销量表现了。