春运作为全年客运最为集中的时段，对交通运输系统的组织协调能力提出严峻考验。
今年春运期间，山东海事部门以保障人民群众安全便捷出行为首要任务，通过科学调度、精准管理，在客运和货运两个领域均取得显著成效。
客运方面，山东海事部门共保障客船营运30056航次，运送旅客188.6万人次，较去年同期分别增长50.0%和20.8%。
其中，鲁辽省际客滚航线作为连接山东与辽宁的重要通道，开航1454航次，运送旅客46.9万人次、车辆11.3万台次。
值得关注的是，新能源汽车运输量达8292台次，反映出绿色出行理念在春运中的逐步推广。
这一增长态势表明，海上运输在缓解陆路交通压力、满足群众多样化出行需求中的作用日益凸显。
货运保障同样成绩突出。
春运期间，山东海事部门保障1119艘次重点物资运输船安全进出港，完成4161万吨重点物资的高效便捷运输。
其中，原油运输2995万吨、煤炭950万吨、粮食216万吨，液化天然气和液化石油气共144万方。
这些战略性物资涵盖能源、粮食等关系国计民生的关键领域，其稳定运输对保障经济社会正常运行至关重要。
安全管理是运输保障的基础。
为应对春运期间海上交通流量大幅增加带来的风险挑战，山东海事部门采取了一系列主动防控措施。
全局日均安排360名执法人员在岗值班、备勤，确保海上秩序维护的人力投入。
同时与气象、海洋部门开展58次会商研判，及时掌握海况变化，为船舶航行提供科学决策依据。
实施交通管制119次，对重点水域、重点时段进行针对性管理，有效防范交通事故。
在风险处置方面，山东海事部门共处置船舶各类异常行为849起，及时消除隐患。
春运期间成功处置威海海域"MANDY"轮火灾事故等突发事件，成功救助遇险人员23名，充分体现了应急处置能力和人道主义精神。
这些成绩的取得，离不开部门间的协同配合和执法人员的敬业精神。
春运“大考”折射经济发展韧性，更检验治理能力成色。
山东海上运输数据的亮眼表现，既是民生需求与产业活力的直观体现，也为新一年交通运输领域提质增效树立了标杆。
如何将春运经验转化为常态化服务能力，持续释放“蓝色经济”潜能，仍是值得深入探索的课题。