零跑汽车近日工信部申报平台公布了三款新车型信息，预计2026年将迎来产品密集投放期。申报数据显示，这三款车型覆盖了从经济型到高端的多个细分领域。 A05定位品牌入门级车型，填补了A系列产品线空白。新车车身长4200毫米，轴距2605毫米，属于标准A0级。动力上提供前置电机和70千瓦/90千瓦两种功率版本，最高时速160公里。，A05可选装激光雷达和前翼子板摄像头，支持高快领航和城市领航辅助驾驶功能，有望成为同级唯一配备激光雷达的车型。外观延续家族化设计，采用双色五辐轮毂和黑色车顶搭配，整体风格更显年轻化。 D99作为旗舰车型，展现了高端定位实力。增程版搭载80千瓦时电池，纯电续航352公里；纯电版电池容量达115千瓦时，基于1000伏高压架构设计，续航720公里。增程版采用前后双电机（100千瓦+200千瓦），纯电版电机功率提升至180千瓦+230千瓦。增程器来自吉利1.5T动力，品质有保障。车身长5280毫米，轴距3110毫米，配备闭式双腔空气悬架和CDC减振器，提升乘坐舒适性。短前悬设计优化了空间利用率，第三排座椅可折叠收纳，中高配支持电动操作。 D19计划4月上市，提供纯电和增程两种动力选择。纯电版搭载三台180千瓦电机，增程版前后电机功率分别为100千瓦和150千瓦。三电机配置不仅动力强劲，还支持漂移泊车等功能。电池配置与D99一致，增程版80千瓦时，纯电版115千瓦时（续航720公里）。预计售价20万-30万元。 市场分析： 这三款新车在各自细分市场具备差异化优势。A05以激光雷达和智能驾驶功能抢占入门级市场；D99凭借大电池和高端配置树立MPV市场标杆；D19则通过三电机和多动力选择提供灵活方案。这种全产品线布局有助于零跑扩大市场份额。同时，增程和纯电并行的发展策略，也呼应了市场对多元化动力的需求。
此次新车申报展现了零跑完善产品矩阵的决心，也反映了新能源汽车行业的新趋势；在补贴退坡、市场回归理性的背景下，车企正通过技术创新和精准定位寻找增长点。从入门级的智能配置到高端车型的技术突破，这场产品力驱动的变革或将重塑未来竞争格局。对市场而言，更丰富的选择和更成熟的技术将加速新能源汽车的进程。