本田 Cars India Ltd. 决定把电动车种类缩减到只剩一款，还在量产前给它先放到印度道路上去跑一跑。这家公司把 Tapukara 工厂选为舞台，把全印度的道路实测计划给正式启动了。这次行动代表着这个车型要上公共道路接受检验，也是本田在印度推广电动化的一个关键时刻。没多久前，本田把 0 系列电动车规划给取消了，这次要测试的 0 α 就是它仅存的一款。这次要上路的车型灵感来源于 2025 年日本移动展上亮相的 0 α 概念车。它打算利用品牌全球的研发力量，结合印度的用车需求，把一款空间宽敞、驾驶感受好的纯电动 SUV 给做出来。 工程团队带着这台原型车穿梭在高速、拥堵的市区还有各种崎岖地形上。他们想看看底盘扛不扛得住，悬挂好不好开，坐起来舒不舒服。印度那边天气热得很还经常下雨，工程师特别在意三电系统散热怎么样、稳不稳。他们也会去试一下跟当地充电桩能不能好好配合。Cars India 的总裁兼CEO Takashi Nakajima 在仪式上说，在印度搞公共道路测试是电动化的核心环节。他说印度开车环境和气候都挺有挑战性的，得通过实际跑的数据来确保车子既可靠又好用。 根据官方计划，这新款SUV主要是给城市代步还有休闲生活用的。它会在2026年4月到2027年3月之间发布给全球看，印度就作为主要生产基地。 这次左右两款量产车都被取消了，只剩下中间那款要发布。这款车将会在2026年4月到2027年3月这个时间段内问世，并给它在印度生产好销往世界各地。这次测试重点还放在和当地不同规格的充电设施相容上，以保证用户日常补能方便。本田将采用全球研发实力结合印度市场的需求来打造这款SUV。 为了应对印度多变的天气状况和行车环境，工程团队特地安排了严苛的在地化验证计划。除了日常道路行驶以外，车辆还会接受高温与季风气候下的散热效率以及稳定性测试。