一、总量创历史新高，春运规模再上台阶 3月13日，为期40天的2026年春运画上句点。
国家相关部门数据显示，本次春运全社会跨区域人员流动量达94.1亿人次，较往年同期再创历史新高。
正月初六单日全社会跨区域人员流动量突破3.8亿人次，同样刷新单日历史纪录。
从微观数据看，铁路12306平台每秒售出千余张车票，北京大兴机场每分钟起降一架次航班，安徽吴庄收费站单侧每小时通行约6000辆汽车。
这些数字背后，是数以亿计的普通人在春节前后奔赴团圆、踏上旅途的真实写照，也是中国经济社会活力的直观呈现。
二、绿色出行加速普及，充电基础设施补短板成效显著 本次春运，新能源车出行总量超3.6亿辆次，成为最受关注的出行亮点之一。
从珠三角城市群到云贵高原山区，绿牌车辆随处可见，新能源汽车正从城市代步工具逐步演变为长途出行的重要选项。
这一转变的背后，是充电基础设施的持续扩容。
数据显示，截至本次春运，全国高速公路服务区及停车区已建成电动汽车充电设施逾7.46万个，较2025年春节增加约2.3万个，增幅接近45%。
浙江杭甬高速余姚服务区76个充电桩满负荷运转，并配备应急储能充电车随时补位，单日充电量超4万千瓦时，服务新能源汽车近千辆。
充电网络的加密，有效缓解了长途驾驶中的"里程焦虑"，也为新能源汽车在春运场景下的大规模应用提供了现实支撑。
这一趋势表明，绿色出行已不再是政策倡导层面的概念，而是正在成为广大出行者的主动选择。
三、高铁服务延伸夜间，运力调配机制更趋灵活 本次春运，高铁运营在服务时长和运力调配两个维度均有明显突破。
广州南站春运期间实现24小时不间断发车，17趟高铁列车同时检票，平均每66秒发出一趟，日均客流超百万人次。
在运力保障方面，铁路部门建立了更为灵活的动态响应机制。
国铁南昌局在监测到深圳至福州方向候补车票积压超过1400张后，迅速启动夜间高铁加开程序，从配备乘务人员到铺画行车线路，快速完成新列次上线。
据统计，本次春运期间，国铁南昌局累计加开夜间始发高铁658列次。
这一机制的有效运转，得益于铁路部门将原计划进库检修的列车纳入临客套跑安排，在保证检修质量的前提下最大限度释放运力。
目前，全国高铁运营里程已超5万公里，铁路网总里程达16.5万公里，覆盖270个机场的综合交通网络，为超94亿人次的有序流动提供了坚实保障。
四、团圆方式趋于多元，"反向春运"与旅游过年并行升温 春运的社会意涵，正在悄然发生变化。
传统意义上"游子归乡"的单向流动格局，正逐步被更加多元的团圆方式所取代。
"反向春运"持续升温。
部分在外务工或定居的年轻人选择将父母接至工作地共度春节，不仅票价相对低廉，出行体验也更为从容。
去哪儿平台数据显示，春运期间多条中小机场飞往大城市的航线预订量显著增长，四川攀枝花至上海的预订量同比增长1.3倍，山东临沂至广州增长八成，黑龙江齐齐哈尔至北京增长三成。
与此同时，"旅游过年"正从小众选择走向大众风尚。
神州租车数据显示，今年春节假期平台订单量与用户规模较去年同期增速均超50%，创历年新高。
广西、海南、云南、福建等地成为热门自驾目的地。
沈白高铁的开通，更让"坐高铁去滑雪"成为东北地区的新兴旅游方式，从沈阳至长白山的出行时间由近4小时压缩至约2小时，当日往返成为现实。
五、基础设施持续完善，为出行升级提供根本支撑 春运数据的持续攀升，折射出中国综合交通基础设施建设的长期积累。
19.1万公里高速公路网、16.5万公里铁路网、超5万公里高铁网、270个民用机场，共同构成支撑超大规模人口流动的基础骨架。
与此同时，数字化技术的深度应用，使运力调配、票务管理、应急响应等环节的效率大幅提升。
从实时监测候补票数量到快速加开夜间列车，从充电桩数据联网到租车异地还车免服务费，技术赋能正在将出行体验的每一个细节推向更高水准。
94.1亿人次的春运新纪录，既是经济社会活力的直观呈现，也是治理能力与基础设施水平的集中检验。
把出行需求的变化看清、把供给侧的改革做实、把安全与服务的底线守牢，才能让“流动中国”在更高效率、更低碳排、更优体验中稳步前行，为扩大内需、促进区域协同与增进民生福祉注入更强动能。