记者从铁路12306技术中心了解到，近日网络上有个事儿引起了大家的关注，说有人半夜在12306上候补成功了价值1700元的车票，结果系统把票给作废了。不过呢，12306很快就组织力量去核实情况，结果发现报道里展示的那个购票画面其实并不是铁路12306网站或者APP的页面。事情是这样的，一位网友买厦门至宜兴的返程票时，提交了多个车次的候补订单。等凌晨3点收到候补成功的通知时，她已经睡着了没看到，等到醒来发现列车都已经发车了，这时候1700元的车票没法全额退了。 当事人后来解释说，她当时是因为抢不到票才提交的候补订单，后来实在没辙就想多买几站的票。没想到系统在凌晨的时候突然兑现了前面提交的候补订单。她发现自己漏乘后赶紧跑去高铁站问退票的事儿，工作人员说车已经开走了不能退。她又联系了12306客服，客服说只能改签，还得收40%的手续费。 这位网友承认自己有疏忽，以前成功购票后候补订单会自动取消，这次是忘了把冗余的候补订单取消掉。但她觉得凌晨3点收到通知离发车才5小时，没及时看手机也是可以理解的。再加上两张车票行程重合度太高了，系统也没有进行拦截提醒。这次的损失全得自己承担，她觉得挺难接受的。 为了说明这事儿的具体经过，12306的工作人员介绍说系统确实给她发了通知。2月23日2点53分的时候系统兑现成功了，当时比她选择的截止兑现时间提前了4小时57分。系统立马就把消息发给了陈某和另外2位乘车人。而且这个人之后在12306系统内还操作了2次改签：第一次是想把G1654次厦门至宜兴的3张二等座改签到3月5日；第二次又想改签到3月8日的D3296次厦门北至宜兴。不过最后她在支付环节把这2次订单都取消了。 关于退票改签的规矩，12306也明确了：开车后的车票不能退。如果要改签的话可以把当天的票换成24点前的车次不收钱；或者改签到预售期内的车次但要收最高40%的手续费。改签后的票也不能再退了。至于候补机制和退改规则的问题，工作人员建议旅客购票成功后及时取消那些不用的候补订单。系统会按规矩处理行程冲突的问题。开车后没上车的车票只能改签手续以及差价按照相关规定来算。