当地时间3月20日，斯柯达把首批时速160公里的电动车组送到了保加利亚，给索非亚的市民们看。这个项目特别牛，总值超过5亿欧元，还被业内评为东南欧近年来最重要的铁路工程之一。合同签了才14个月，首列车就造出来了，这种效率在定制化项目里不多见。 斯柯达集团的CEO Petr Novotný说了，他们要把25列基于RegioPanter平台的车都交给保加利亚。这平台已经在捷克、斯洛伐克还有拉脱维亚、爱沙尼亚跑了好多年，服务了几百万乘客。这批车先在捷克过了动态和安全关，从3月23日起就在保加利亚的铁轨上测起来了。部长Ismailov也拍了胸脯保证，到2026年8月底前，所有25列车都能到位。 看看车有多牛。这四节编组的动车组完全符合欧洲标准，每车坐得下300多人，最快能跑160公里。供电是25kV交流电，还用了ETCS 2信号系统。车厢里有空调、Wi-Fi和摄像头，座位设计得很舒服。就算是腿脚不便的人也能坐，车底部分低地板设计加上1.5米宽的大车门和两个轮椅坡道，上下车特别方便。 合同不仅给车还管修。斯柯达要把15年的维护全包下来，直接在当地提供服务。这是个大单子，总价值约130亿捷克克朗。钱主要有两拨来源：国家复苏计划掏了2.614亿欧元买了20列车；2021到2027年的那个计划又给了6530万欧元买了另外5列。 Petr Novotný还透露说这笔买卖金额相当于捷克对保加利亚年出口额的一半多。不光是公司赚了，整个捷克供应链都跟着沾光了，参与的供应商里大概有80%都是捷克企业。 除了给交通部送货外，斯柯达还在帮索非亚搞地铁。首列地铁车组早在2025年11月就亮相了。最近又接了个大单——要给索非亚送去75辆无轨电车。这下可好了，斯柯达在保加利亚和整个东南欧公共交通领域的地位算是彻底稳了。