美国新势力Rivian连续推出了三款纯电动车。它们采用了美式简约的设计，比特斯拉的车子好看得多。尽管如此，Rivian在2018年发布了纯电皮卡R1T之后，却迟迟没有交付。直到2025年，Rivian的纯电皮卡才卖出了大约7500辆，同平台的R1S纯电越野车则卖出了24200辆。 这家公司在2022年新能源车泡沫期间，市值曾一度超过1600亿美元，仅次于特斯拉和丰田，位居全球第三。然而，Rivian现在的股价只有上市初期的1/10。Rivian与中国的小鹏一样，在2024年获得了大众汽车50亿美元的投资。这给了Rivian一口气喘息的机会。双方还将联合开发一套电动汽车架构和软件。 今年年初，Rivian正式发布了一个全新的中型电动车平台。这个平台支持大压铸和CTB方案，并且给三种新车型提供支持：R2、R3还有高性能版R3X。R2是一款中型纯电SUV车型，采用五座设计。Rivian声称这个车是为了长途探险和日常通勤而设计的。外观上延续了一贯简约风格，贯穿式灯组和椭圆形大灯特别可爱，还有浅棱线用来营造立体感。R3是一款中型跨界车，采用两厢结构和倾斜的C柱设计。 电池组采用了全新4695电芯，并且单次充电续航均超过300英里。最值得一提的是从10%到80%充电时间仅需30%。这三款新车也会有不同动力配置：单电机后驱、双电机四驱还有三电机（后双电机加前单电机）。最强版本0到60英里/小时加速时间不足3秒。 R2对标Model Y和福特电马等SUV车型；R3则瞄准了雪佛兰Blazer EV。Rivian表示这款新车价格将在4.5万美元左右，并且会在2026年上半年推出市场；而R3价格低于R2，推出时间会在R2完成产能爬坡之后。两款车预计销量将达到20万辆以上。