一、港口吞吐稳中有进，临港产业活力显现 岁末年初，山东荣成石岛新港集装箱周转业务一片繁忙中收官。据统计——过去一年——石岛新港集装箱吞吐量突破19万标箱，同比增长2%，散杂货吞吐量达202万吨。春节前夕，离港客滚轮满仓满载，货物流转不息，显示出石岛临港服务产业整体向好的态势。 这份成绩并非偶然。石岛依港而生、因港而兴，港口一直是当地对外开放的重要窗口。近年来，石岛管理区依托毗邻日韩的区位优势，主动对接国际国内航运物流网络，推动港口功能由单一运输节点向产业集聚平台拓展，为区域经济发展增添动力。 二、海铁联运破局，亚欧物流通道加速成形 过去一年，石岛临港服务产业最突出的进展，是首条“石岛港—中亚”海铁联运跨境物流通道正式开通。 去年7月，首趟班列从韩国仁川港海运抵达石岛港，随后公路转运至青岛胶州换乘铁路，经新疆喀什口岸出境，最终抵达中亚吉尔吉斯斯坦，并辐射中亚及欧洲市场。通道贯通后，石岛港由区域节点更升级为连接亚欧的重要物流通道，货物流通半径随之扩大。 同时，石岛管理区推广“海运直航+跨境电商+海外仓”模式，服装、玩具、电子产品等跨境电商出口包裹经石岛口岸持续发往海外；外籍货船运载的帝王蟹等高端水产品也在此实现快速通关登陆。随着业务量增长，口岸综合服务能力稳步提升，吸引更多进出口企业选择在此通关中转。 三、冷链物流补链强链，渔港转型步伐加快 石岛渔港是北方最大的群众性渔港，日常渔获卸船量大，冷链配套能力直接影响水产品品质与市场竞争力。过去一年，石岛管理区将冷链物流作为临港服务产业的重要支撑，广汇智慧冷链等6个现代物流项目开展。 其中，广汇智慧冷链项目建成投产后，将依托数字化运营平台推行“一货一码”全程追溯管理，提升冷链运营的数字化水平。项目落地将进一步提高水产品保鲜流通效率，推动更多鲜活海产品以更短时间、更好品质送达全国市场，延伸渔业产业链价值。 四、多项扩能项目谋篇布局，港口发展前景可期 着眼新一年，石岛管理区明确港口扩能升级方向。在渔港基础设施上，将加快推进赤山渔港、石岛渔港等4个码头升级改造项目，提升港口运营管理水平，更好带动上下游协同发展。商港功能拓展上，将实施石岛新港滚装泊位扩建等重点项目，增强港口综合承载能力。 从更长远看，上述举措的重点在于推动石岛港从交通物流枢纽向产业集聚带动平台升级。这既是对全球供应链调整趋势的回应，也是石岛加快传统渔港转型、拓展对外开放空间的现实需要。
港口不仅是货物流通的通道，也是产业升级与开放合作的平台。石岛以通道建设拓展市场空间，以冷链和数字化提升服务品质，以码头升级增强承载能力，体现为沿海地区以现代物流带动临港产业发展的新路径。面向未来，持续在规则衔接、效率提升、产业培育上加力，才能把区位优势转化为竞争优势，在更高水平对外开放中形成新的增长动能。