虽然很不好意思开口，毕竟大家心里都跟明镜似的，这次尚界Z7预售一小时内就拿到了1万小订，那可是足足花了1.8万粉丝的心血才凑齐的数字。这种级别的热度摆在那，可不是随便哪家车都能比得上的。虽说后台没说到底是喜欢轿跑的人多还是喜欢猎装的人多，但不管是轿车党还是猎装粉，他们心里都清楚这场仗到底有多激烈。这次定价确实够刚硬，华为智驾把那个高达23.98万元的猎装版价格直接给砍掉了1万元变成了22.98万元起。别看这1万元差价不大，它可是把原本要高价买的896线激光雷达给一次性下放了。说实话，平民想要享受这种智驾体验，也就是这一回了。 至于电池这块更是刀刀见血，入门的Max版本先拿81kWh磷酸铁锂压住成本线。剩下的其他车型全都换成了100kWh三元锂电池，官方给的CLTC续航数据直接飙到了905公里。现在900公里的纯电续航根本不算啥新鲜事，这波内卷搞得咱们开长途车也终于能把里程焦虑给甩掉了。说到三电系统和智驾硬件，Z7和Z7T简直就是一个模子里刻出来的孪生兄弟。唯一能把这俩车拉开档次的就是那个冰箱——猎装版是全系自带的，轿车版要是想要还得自己掏3000块钱去选装。 花上一万块钱换来一个激光雷达再加上一个冰箱，这买卖到底值不值当？其实就看大家心里那杆秤了。毕竟现在的8系SUV都在那儿拼刺刀呢，咱们手里的这俩7系轿跑车也得想办法混出头路才行。这对双生兄弟拿着溜背轿跑的造型再配上满血的华为智驾系统往那一站，多少有点差异化的意思了。消费者其实就问一个问题：多掏1万块钱就能拥有这两个配置项？这到底算不算隐藏的福利？