2月4日，山西高速五支队二大队通报了一起典型交通事故。在灵河高速路段，一辆开启辅助驾驶功能的轿车突然失控，撞击中央隔离护栏。通过技术勘察和行车数据分析，事故原因得以还原：驾驶人高某在启用智能辅助系统后，因调整坐姿不慎触发方向盘外力感应，导致系统自动退出。在随后3.6秒的应急处置空白期内，他未能及时接管车辆，最终引发事故。
这起事故再次提醒我们，再先进的辅助功能也无法替代驾驶人的责任与警觉。要把辅助驾驶当作"减负工具"而非"托管模式"，每次启用前确认功能边界，每次系统提示时及时接管，这才是对自己和他人生命安全最基本的保护。交通安全没有侥幸，只有规范驾驶的长期自觉。